ในตอนเย็นของวันที่ 29 สิงหาคม BYD เปิดเผยรายงานทางการเงินสำหรับครึ่งแรกของปี 2565 โดยรายงานระบุว่าในช่วงครึ่งแรกของปี BYD มีรายได้จากการดำเนินงาน 150.607 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 65.71% เมื่อเทียบเป็นรายปี ;กำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนอยู่ที่ 3.595 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 206.35% เมื่อเทียบเป็นรายปี และผลการดำเนินงานยังคงมีแนวโน้มสูงขึ้น
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 แม้จะต้องเผชิญกับปัจจัยที่ไม่เอื้ออำนวยหลายประการ เช่น การชะลอตัวของเศรษฐกิจมหภาค การแพร่กระจายของโรคระบาด การขาดแคลนชิป และราคาวัตถุดิบที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ก็ยังทำได้ดีเป็นพิเศษ และ พลังของแบรนด์จีนไม่อาจละเลยได้ตามข้อมูลจากสมาคมยานยนต์แห่งประเทศจีน การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2565 จะอยู่ที่ 2.661 ล้านและ 2.6 ล้านตามลำดับ เพิ่มขึ้น 1.2 เท่าเมื่อเทียบเป็นรายปีโดยยอดขายรถยนต์โดยสารพลังงานใหม่คิดเป็น 24.0% ของยอดขายรถยนต์นั่งทั้งหมด และรถยนต์พลังงานใหม่คิดเป็น 39.8% ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบรนด์จีน
ในบริบทของการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของตลาด ธุรกิจรถยนต์พลังงานใหม่ของ BYD ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ยอดขายสะสมของรถยนต์พลังงานใหม่ของบีวายดีเกิน 640,000 คัน เพิ่มขึ้น 314.9% เมื่อเทียบเป็นรายปีในจำนวนนี้ ยอดขายสะสมของรุ่นปลั๊กอินไฮบริด DM อยู่ที่ประมาณ 315,000 คัน เพิ่มขึ้น 454.22% เมื่อเทียบเป็นรายปียอดขายสะสมของครอบครัว BYD Han เกิน 250,000 คัน กลายเป็นแบรนด์จีนรุ่นแรกที่มี "ราคาเฉลี่ยและปริมาณการขายสองเท่าที่ 250,000+"
การฝึกฝนทางเทคนิคอย่างลึกซึ้งและการเสริมศักยภาพของห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมด
ตลอดระยะเวลา 27 ปีแห่งการสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง บีวายดีได้สร้างวงจรปิดเชิงนิเวศน์ของห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดของอุตสาหกรรมหลัก 4 อุตสาหกรรม ได้แก่ รถยนต์ การขนส่งทางรถไฟ พลังงานใหม่และอิเล็กทรอนิกส์ และได้กลายเป็นองค์กรชั้นนำ 500 อันดับแรกที่ให้บริการโซลูชั่นโดยรวมสำหรับพลังงานใหม่
ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ บีวายดียังคงเพิ่มการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาในห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดอย่างต่อเนื่อง ด้วยการลงทุนรวม 6.470 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 46.63% เมื่อเทียบเป็นรายปีภายในสิ้นเดือนมิถุนายนปีนี้ บีวายดีได้ยื่นขอสิทธิบัตร 37,000 ฉบับทั่วโลก และอนุมัติสิทธิบัตร 25,000 ฉบับ
ความพยายามอย่างต่อเนื่องในการวิจัยและพัฒนาทำให้ธุรกิจที่หลากหลายของ BYD เติบโตไปทุกที่
ในด้านยานยนต์พลังงานใหม่ บีวายดียึดมั่นในกลยุทธ์ปลั๊กอินไฮบริด DM และไฟฟ้าบริสุทธิ์ EV “สองขา เดินพร้อมเพรียงกัน”
ในด้านเซมิคอนดักเตอร์ BYD Semiconductor ได้สร้างโครงร่างเชิงลึกในด้านเซมิคอนดักเตอร์กำลัง ไอซีควบคุมอัจฉริยะ เซ็นเซอร์อัจฉริยะ เซมิคอนดักเตอร์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์ การผลิตและบริการเวเฟอร์ และได้รับเลือกให้อยู่ในสื่อเทคโนโลยีที่เชื่อถือได้ระดับนานาชาติ “MIT Technology Review” ในเดือนกรกฎาคม 2565 การจัดอันดับองค์กรอย่างหนัก - “50 บริษัทอัจฉริยะ” (MIT TR50)
รุ่นเฮฟวี่เวทหลากหลายรุ่นออกวางจำหน่ายพร้อมกัน
ในเดือนสิงหาคมของปีนี้ BYD ได้เปิดตัวโมเดลพลังงานใหม่ที่บล็อกบัสเตอร์อย่างต่อเนื่อง เช่น Yuan PLUS, Hanqianshan Cui Limited Edition, Destroyer 05 , Seal , Tang DM-p และ Frigate 07 ซึ่งสานต่อวงจรผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่ง
หนึ่งในนั้นคือ BYD Seal ซึ่งเป็นผลงานชิ้นเอกของเทคโนโลยี e-platform 3.0 ซึ่งมาพร้อมกับเทคโนโลยีการรวมตัวถังแบตเตอรี่ CTB ซึ่งทำให้ความแข็งแกร่งด้านแรงบิดของตัวถังสูงถึง 40,500Nm/° ซึ่งช่วยปรับปรุงขีดจำกัดแบบไดนามิกของยานพาหนะได้อย่างมากนอกจากนี้ในเทคโนโลยีควบคุมแรงบิดอัจฉริยะ iTAC ด้วยการสนับสนุนเทคโนโลยีฮาร์ดคอร์มากมาย เช่น โครงสร้างขับเคลื่อนล้อหลัง/สี่ขับเคลื่อน ปีกนกคู่หน้า และระบบกันสะเทือนอิสระห้าลิงค์ด้านหลัง รุ่นซีลได้รับคำสั่งซื้อมากกว่า 60,000 รายการ เมื่อเปิดตัวกลายเป็นโมเดล "เสือดาว" ทางทะเลอย่างแท้จริง
ในตลาดไฮบริด BYD Tang DM-p พร้อมด้วยเทคโนโลยีไฮบริด DM-p king เป็นผู้นำรถ SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อขนาดกลางและขนาดใหญ่เพื่อเปิดศักราชใหม่ของสมรรถนะสูง 4.3s+6.5L และการใช้พลังงานต่ำโดย “ไม่ รวดเร็วเท่านั้นแต่ยังประหยัดอีกด้วย”ณ เวลาที่จดทะเบียน คำสั่งซื้อล่วงหน้าของ Tang DM-p มีเกิน 25,000 รายการ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มการเป็นผู้นำ
เป็นที่น่าสังเกตว่า D9 ซึ่งเป็น MPV พลังงานใหม่ระดับไฮเอนด์รุ่นแรกของแบรนด์ Denza ของ BYD ก็เปิดตัวในช่วงเวลาเดียวกันเช่นกันนับตั้งแต่การต่ออายุแบรนด์ Denza และการประชุมพรีเซลล์ D9 เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม ยอดสั่งซื้อ D9 รวมทะลุ 40,000 คัน ส่งผลให้รูปแบบของรถ MPV ระดับไฮเอนด์ในประเทศถูกผูกขาดโดยรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมเปลี่ยนไป
ในช่วงครึ่งหลังของปี 2565 บีวายดีจะเปิดตัวแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ระดับล้าน และรุ่นออฟโรดฮาร์ดคอร์รุ่นแรกก็จะเปิดตัวพร้อมกันด้วยรถยนต์รุ่นใหม่นี้จะใช้เทคโนโลยียานยนต์ที่ล้ำสมัยที่สุดของบีวายดี และมุ่งมั่นที่จะมอบประสบการณ์ใหม่ที่ไม่เคยมีมาก่อนด้วยสมรรถนะขั้นสูงสุด และปรับปรุงเมทริกซ์ผลิตภัณฑ์ของกลุ่มให้ดียิ่งขึ้น
เวลาโพสต์: 30 ส.ค.-2022