“อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น” เป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญในการวัดและประเมินระดับความร้อนของมอเตอร์ ซึ่งวัดภายใต้สถานะสมดุลทางความร้อนของมอเตอร์ที่โหลดที่กำหนดลูกค้าปลายทางรับรู้ถึงคุณภาพของมอเตอร์การปฏิบัติตามปกติคือการสัมผัสมอเตอร์เพื่อดูว่าอุณหภูมิของตัวเครื่องเป็นอย่างไรแม้ว่าจะไม่ถูกต้อง แต่โดยทั่วไปจะมีพัลส์เกี่ยวกับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์
เมื่อมอเตอร์ทำงานล้มเหลว คุณลักษณะเริ่มต้นที่สำคัญที่สุดคืออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติของ "ความรู้สึก": "อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น" จะเพิ่มขึ้นหรือเกินอุณหภูมิการทำงานปกติอย่างกะทันหันในเวลานี้ หากสามารถดำเนินมาตรการได้ทันเวลา อย่างน้อยที่สุดก็สามารถหลีกเลี่ยงการสูญเสียทรัพย์สินครั้งใหญ่ได้ และแม้แต่ภัยพิบัติก็สามารถหลีกเลี่ยงได้ 
เครื่องยนต์อุณหภูมิสูงขึ้น อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นคือความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิในการทำงานของมอเตอร์และอุณหภูมิโดยรอบ ซึ่งเกิดจากความร้อนที่เกิดขึ้นเมื่อมอเตอร์ทำงานแกนเหล็กของมอเตอร์ที่ทำงานอยู่จะสร้างการสูญเสียธาตุเหล็กในสนามแม่เหล็กสลับ การสูญเสียทองแดงจะเกิดขึ้นหลังจากที่ขดลวดได้รับพลังงาน และการสูญเสียที่หลงทางอื่นๆ ฯลฯ จะทำให้อุณหภูมิของมอเตอร์เพิ่มขึ้น เมื่อมอเตอร์ร้อนขึ้นก็จะกระจายความร้อนไปด้วยเมื่อการสร้างความร้อนและการกระจายความร้อนเท่ากัน จะเข้าสู่สภาวะสมดุล และอุณหภูมิจะไม่สูงขึ้นและคงที่ในระดับหนึ่งอีกต่อไป ซึ่งเป็นสิ่งที่เรามักเรียกว่าเสถียรภาพทางความร้อน เมื่อการสร้างความร้อนเพิ่มขึ้นหรือการกระจายความร้อนลดลง ความสมดุลจะพังทลาย อุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นต่อไป และความแตกต่างของอุณหภูมิจะขยายออกไปเราต้องใช้มาตรการกระจายความร้อนเพื่อทำให้มอเตอร์ถึงสมดุลใหม่อีกครั้งที่อุณหภูมิสูงขึ้นอีกระดับหนึ่งอย่างไรก็ตาม ความแตกต่างของอุณหภูมิในเวลานี้ กล่าวคือ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นได้เพิ่มขึ้นมากกว่าเดิม ดังนั้น อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจึงเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญในการออกแบบและการทำงานของมอเตอร์ ซึ่งระบุระดับการสร้างความร้อนของมอเตอร์ในระหว่างการทำงาน หากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน แสดงว่ามอเตอร์ผิดปกติ หรือท่ออากาศถูกปิดกั้น หรือโหลดหนักเกินไป
ความสัมพันธ์ระหว่างอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นกับอุณหภูมิและปัจจัยอื่นๆ สำหรับมอเตอร์ในการทำงานปกติ ตามทฤษฎีแล้ว อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นภายใต้โหลดที่กำหนดไม่ควรเกี่ยวข้องกับอุณหภูมิแวดล้อม แต่ในความเป็นจริงแล้ว ยังคงเกี่ยวข้องกับปัจจัยต่างๆ เช่น อุณหภูมิแวดล้อมและระดับความสูง เมื่ออุณหภูมิลดลง ปริมาณการใช้ทองแดงจะลดลงเนื่องจากความต้านทานของขดลวดลดลง ดังนั้นอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์ปกติจะลดลงเล็กน้อย สำหรับมอเตอร์ระบายความร้อนด้วยตัวเอง อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจะเพิ่มขึ้น 1.5~3°C สำหรับอุณหภูมิแวดล้อมที่เพิ่มขึ้นทุกๆ 10°Cเนื่องจากการสูญเสียทองแดงที่คดเคี้ยวเพิ่มขึ้นเมื่ออุณหภูมิอากาศสูงขึ้นดังนั้นการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิจึงส่งผลกระทบอย่างมากต่อมอเตอร์ขนาดใหญ่และมอเตอร์แบบปิด และทั้งนักออกแบบมอเตอร์และผู้ใช้ควรตระหนักถึงปัญหานี้ สำหรับความชื้นในอากาศที่เพิ่มขึ้นทุกๆ 10% อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจะลดลง 0.07~0.4°C เนื่องจากการนำความร้อนดีขึ้นเมื่อความชื้นในอากาศเพิ่มขึ้น ปัญหาอีกประการหนึ่งก็เกิดขึ้น นั่นคือ ปัญหาการต้านทานความชื้นเมื่อมอเตอร์ไม่ทำงานสำหรับสภาพแวดล้อมที่อบอุ่น เราต้องใช้มาตรการเพื่อป้องกันไม่ให้ขดลวดมอเตอร์เปียก และออกแบบและบำรุงรักษาตามสภาพแวดล้อมเขตร้อนชื้น เมื่อมอเตอร์ทำงานในสภาพแวดล้อมที่สูง ระดับความสูงคือ 1,000 ม. และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจะเพิ่มขึ้น 1% ของค่าจำกัดทุกๆ 100 ม. ต่อลิตรปัญหานี้เป็นปัญหาที่ผู้ออกแบบต้องคำนึงถึงค่าอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของการทดสอบประเภทไม่สามารถแสดงถึงสถานะการทำงานจริงได้ครบถ้วนกล่าวคือ สำหรับมอเตอร์ในสภาพแวดล้อมที่ราบสูง ขอบดัชนีควรเพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสมผ่านการสะสมข้อมูลจริง อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและอุณหภูมิ สำหรับผู้ผลิตมอเตอร์ พวกเขาให้ความสำคัญกับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์มากขึ้น แต่สำหรับลูกค้าปลายทางของมอเตอร์ พวกเขาให้ความสำคัญกับอุณหภูมิของมอเตอร์มากขึ้นผลิตภัณฑ์มอเตอร์ที่ดีควรคำนึงถึงอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและอุณหภูมิในเวลาเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่าตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของมอเตอร์ตรงตามที่ต้องการ ความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิ ณ จุดหนึ่งกับอุณหภูมิอ้างอิง (หรืออุณหภูมิอ้างอิง) เรียกว่าอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นนอกจากนี้ยังสามารถเรียกได้ว่าเป็นความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิจุดและอุณหภูมิอ้างอิงความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิของส่วนหนึ่งของมอเตอร์กับตัวกลางโดยรอบเรียกว่าอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของส่วนนี้ของมอเตอร์อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเป็นค่าสัมพัทธ์ ภายในช่วงที่อนุญาตและเกรด นั่นคือ เกรดทนความร้อนของมอเตอร์หากเกินขีดจำกัดนี้ อายุการใช้งานของวัสดุฉนวนจะสั้นลงอย่างรวดเร็ว และอาจทำให้ไหม้ได้ขีดจำกัดอุณหภูมินี้เรียกว่าอุณหภูมิที่อนุญาตของวัสดุฉนวน ขีดจำกัดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์ เมื่อมอเตอร์ทำงานภายใต้โหลดที่กำหนดเป็นเวลานานและเข้าสู่สถานะเสถียรทางความร้อน ขีดจำกัดสูงสุดที่อนุญาตของอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของแต่ละส่วนของมอเตอร์เรียกว่าขีดจำกัดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอุณหภูมิที่อนุญาตของวัสดุฉนวนคืออุณหภูมิที่อนุญาตของมอเตอร์อายุการใช้งานของวัสดุฉนวนโดยทั่วไปคืออายุการใช้งานของมอเตอร์อย่างไรก็ตาม จากมุมมองวัตถุประสงค์ อุณหภูมิที่แท้จริงของมอเตอร์มีความสัมพันธ์โดยตรงกับตลับลูกปืน จาระบี ฯลฯ ดังนั้น ปัจจัยที่เกี่ยวข้องเหล่านี้จึงควรได้รับการพิจารณาอย่างครอบคลุม เมื่อมอเตอร์ทำงานภายใต้ภาระจำเป็นต้องมีบทบาทให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้นั่นคือยิ่งกำลังขับมากเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น (หากไม่คำนึงถึงความแข็งแรงเชิงกล)แต่ยิ่งกำลังเอาท์พุตมากขึ้น พลังงานก็จะสูญเสียมากขึ้น และอุณหภูมิของมอเตอร์ก็จะสูงขึ้นด้วยเรารู้ว่าจุดอ่อนที่สุดในมอเตอร์คือวัสดุฉนวน เช่น ลวดเคลือบความต้านทานต่ออุณหภูมิของวัสดุฉนวนมีขีดจำกัดภายในขีดจำกัดนี้ คุณสมบัติทางกายภาพ เคมี เครื่องกล ไฟฟ้า และอื่นๆ ของวัสดุฉนวนมีความเสถียรมากและอายุการใช้งานโดยทั่วไปประมาณ 20 ปี ชั้นฉนวนบ่งบอกถึงระดับอุณหภูมิการทำงานสูงสุดที่อนุญาตของโครงสร้างฉนวน ซึ่งเป็นอุณหภูมิที่มอเตอร์สามารถรักษาสมรรถนะไว้ตามระยะเวลาการใช้งานที่กำหนดไว้ล่วงหน้า อุณหภูมิในการทำงานที่จำกัดของวัสดุฉนวนหมายถึงอุณหภูมิของจุดที่ร้อนที่สุดในฉนวนขดลวดระหว่างการทำงานของมอเตอร์ในช่วงอายุขัยของการออกแบบตามประสบการณ์ ในสถานการณ์จริง อุณหภูมิโดยรอบและการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิจะไม่ถึงค่าการออกแบบเป็นเวลานาน ดังนั้นช่วงชีวิตโดยทั่วไปคือ 15 ถึง 20 ปีหากอุณหภูมิในการทำงานใกล้หรือเกินกว่าอุณหภูมิการทำงานที่รุนแรงของวัสดุเป็นเวลานาน การเสื่อมสภาพของฉนวนจะถูกเร่งและอายุการใช้งานจะสั้นลงอย่างมาก ดังนั้นเมื่อมอเตอร์ทำงาน อุณหภูมิในการทำงานจึงเป็นปัจจัยหลักและสำคัญในชีวิตกล่าวคือ ขณะที่ให้ความสนใจกับดัชนีการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของมอเตอร์ ควรพิจารณาสภาพการทำงานจริงของมอเตอร์อย่างเต็มที่ และควรสงวนระยะการออกแบบที่เพียงพอตามความรุนแรงของสภาพการทำงาน การใช้งานที่ครอบคลุมของลวดแม่เหล็กมอเตอร์ วัสดุฉนวน และโครงสร้างฉนวนมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับอุปกรณ์ในกระบวนการผลิตและเอกสารคำแนะนำทางเทคนิค และเป็นเทคโนโลยีที่เป็นความลับที่สุดของโรงงานในการประเมินความปลอดภัยของมอเตอร์ ระบบฉนวนถือเป็นเป้าหมายการประเมินที่ครอบคลุมที่สำคัญ ประสิทธิภาพของฉนวนเป็นดัชนีประสิทธิภาพที่สำคัญมากของมอเตอร์ ซึ่งสะท้อนถึงประสิทธิภาพการทำงานที่ปลอดภัย รวมถึงระดับการออกแบบและการผลิตของมอเตอร์อย่างครอบคลุม ในการออกแบบโครงร่างมอเตอร์ สิ่งที่ต้องพิจารณาเบื้องต้นคือระบบฉนวนชนิดใดที่จะใช้ ไม่ว่าระบบฉนวนจะตรงกับระดับของอุปกรณ์ในกระบวนการผลิตของโรงงาน และไม่ว่าจะอยู่ข้างหน้าหรือตามหลังในอุตสาหกรรมควรเน้นย้ำว่าสิ่งที่สำคัญที่สุดคือต้องทำสิ่งที่คุณทำได้มิฉะนั้นหากไม่สามารถเข้าถึงระดับเทคโนโลยีและอุปกรณ์ได้ คุณจะก้าวไปสู่ตำแหน่งผู้นำไม่ว่าระบบฉนวนจะก้าวหน้าแค่ไหน คุณจะไม่สามารถผลิตมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพเป็นฉนวนที่เชื่อถือได้ได้ เราต้องคำนึงถึงปัญหาเหล่านี้ สอดคล้องกับการเลือกลวดแม่เหล็กการเลือกลวดแม่เหล็กของมอเตอร์ควรตรงกับเกรดฉนวนของมอเตอร์สำหรับมอเตอร์ควบคุมความเร็วความถี่แปรผัน ควรพิจารณาถึงอิทธิพลของโคโรนาที่มีต่อมอเตอร์ด้วยประสบการณ์ในทางปฏิบัติยืนยันว่าลวดมอเตอร์ฟิล์มสีหนาสามารถรองรับผลกระทบของอุณหภูมิมอเตอร์และการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิได้ปานกลาง แต่ระดับความต้านทานความร้อนของลวดแม่เหล็กมีความสำคัญมากกว่านี่เป็นปัญหาทั่วไปที่นักออกแบบหลายคนมีแนวโน้มที่จะเข้าใจผิด การเลือกใช้วัสดุคอมโพสิตต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดในระหว่างการตรวจสอบโรงงานมอเตอร์ พบว่าเนื่องจากการขาดแคลนวัสดุ พนักงานฝ่ายผลิตจึงต้องทดแทนวัสดุที่ต่ำกว่าข้อกำหนดของแบบ ผลต่อระบบลูกปืนอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์เป็นค่าสัมพัทธ์ แต่อุณหภูมิของมอเตอร์เป็นค่าสัมบูรณ์เมื่ออุณหภูมิของมอเตอร์สูง อุณหภูมิที่ส่งตรงไปยังแบริ่งผ่านเพลาจะสูงขึ้นหากเป็นตลับลูกปืนเอนกประสงค์ตลับลูกปืนจะพังได้ง่ายด้วยการสูญเสียและความล้มเหลวของจาระบี มอเตอร์มีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหาระบบแบริ่ง ซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวของมอเตอร์โดยตรง หรือแม้แต่การเลี้ยวหรือการโอเวอร์โหลดที่ร้ายแรง สภาพการทำงานของมอเตอร์เป็นปัญหาที่ต้องพิจารณาในระยะเริ่มต้นของการออกแบบมอเตอร์อุณหภูมิการทำงานของมอเตอร์คำนวณตามสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงสำหรับมอเตอร์ในสภาพแวดล้อมที่ราบสูง อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจริงของมอเตอร์จะสูงกว่าอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นในการทดสอบ
เวลาโพสต์: Jul-11-2022