จากโครงการรถไฟใต้ดินซูโจวสาย 3 ระบบฉุดซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรรุ่นใหม่ที่พัฒนาโดย Huichuan Jingwei Railway ได้ใช้งานในยานพาหนะขนส่งทางรถไฟสาย 3 0345 ของซูโจวเป็นระยะทางมากกว่า 90,000 กิโลเมตรหลังจากการทดสอบยืนยันการประหยัดพลังงานนานกว่าหนึ่งปี รถยนต์ 0345 คัน อัตราการประหยัดพลังงานที่ครอบคลุมคือ 16%~20%หากเส้นทางซูโจวสาย 3 ทั้งหมด (ความยาว 45.2 กิโลเมตร) ติดตั้งระบบฉุดลากนี้ คาดว่าจะช่วยประหยัดค่าไฟฟ้าได้ 5 ล้านหยวนต่อปีเมื่อคำนวณจากอายุการออกแบบรถไฟใต้ดิน 30 ปี จะสามารถประหยัดค่าไฟฟ้าได้ 1.5 พันล้านด้วยความจุผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นและติดตั้งเครื่องป้อนพลังงานภาคพื้นดิน คาดว่าอัตราการประหยัดพลังงานโดยรวมจะสูงถึง 30%
ในเดือนพฤศจิกายน 2021 กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศและหน่วยงานกำกับดูแลตลาดแห่งรัฐร่วมกันออก "แผนปรับปรุงประสิทธิภาพพลังงานมอเตอร์ (2021-2023)"การทำให้เป็นแม่เหล็กถาวรของมอเตอร์เป็นไปตามข้อกำหนดประสิทธิภาพสูงของระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ในด้านการขนส่งทางรถไฟ การส่งเสริมระบบดึงมอเตอร์แม่เหล็กถาวรและการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของระบบมอเตอร์อย่างต่อเนื่องสามารถช่วยอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟในการประหยัดพลังงานและปรับปรุงประสิทธิภาพ และช่วยให้บรรลุเป้าหมายของคาร์บอนสูงสุดและ ความเป็นกลางของคาร์บอน
ในฐานะวิธีการขนส่ง รถไฟใต้ดินมีประวัติยาวนานเกือบ 160 ปี และเทคโนโลยีการยึดเกาะมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาระบบฉุดลากรุ่นแรกคือระบบฉุดมอเตอร์กระแสตรงระบบฉุดลากรุ่นที่สองคือระบบฉุดมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส ซึ่งเป็นระบบฉุดกระแสหลักในปัจจุบันด้วย-ปัจจุบันระบบฉุดแม่เหล็กถาวรได้รับการยอมรับจากอุตสาหกรรมว่าเป็นทิศทางการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ของระบบดึงยานพาหนะขนส่งทางรถไฟรุ่นต่อไป มอเตอร์แม่เหล็กถาวรคือมอเตอร์ที่มีแม่เหล็กถาวรอยู่ในโรเตอร์มีข้อดีหลายประการ เช่น การทำงานที่เชื่อถือได้ ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา การสูญเสียต่ำ และประสิทธิภาพสูง และเป็นของมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงพิเศษเมื่อเปรียบเทียบกับระบบฉุดมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส ระบบฉุดแม่เหล็กถาวรมีประสิทธิภาพสูง ใช้พลังงานต่ำ ผลการประหยัดพลังงานที่ชัดเจนยิ่งขึ้น และผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่สำคัญมาก ระบบฉุดซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรรุ่นใหม่ของ Inovance Jingwei Trackรวมถึงมอเตอร์ฉุดฝืนแบบไฮบริดประสิทธิภาพสูง ตัวแปลงการฉุดลาก ตัวต้านทานการเบรก ฯลฯ เมื่อเปรียบเทียบกับระบบการฉุดมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส รถไฟที่ติดตั้งระบบนี้ใช้พลังงานน้อยลงระหว่างการลากพลังงานจะถูกป้อนกลับมากขึ้นในระหว่างการเบรกด้วยไฟฟ้าในหมู่พวกเขา มอเตอร์ฝืนไฮบริดประสิทธิภาพสูง มีลักษณะโดดเด่นของโครงสร้างที่เรียบง่าย การทำงานที่เชื่อถือได้ ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา การสูญเสียต่ำ ประสิทธิภาพสูง และรูปลักษณ์และขนาดของมอเตอร์ที่ยืดหยุ่น หากทั้งสายใช้ระบบดึงแม่เหล็กถาวร ต้นทุนการดำเนินงานของรถไฟใต้ดินซูโจวสาย 3 จะลดลงอย่างมาก ด้วยความก้าวหน้าและการนำกลยุทธ์คาร์บอนคู่ไปใช้ในอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟ ข้อกำหนดสำหรับการอนุรักษ์พลังงานของรถไฟก็สูงขึ้นเรื่อยๆ และมอเตอร์ฉุดจะมุ่งไปสู่การเป็นแม่เหล็กถาวร การแปลงเป็นดิจิทัล และการบูรณาการในอนาคตในปัจจุบัน อัตราส่วนการใช้งานของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรธาตุหายากในอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟยังต่ำมาก และพื้นที่ที่มีศักยภาพในการประหยัดพลังงานมีมาก แพลตฟอร์ม R&D อันทรงพลัง เทคโนโลยีมอเตอร์แม่เหล็กถาวร Inovance ในฐานะผู้ผลิตมอเตอร์ระดับสูงอาวุโส Inovance Technology มุ่งเน้นไปที่เซอร์โวมอเตอร์ มอเตอร์ยานยนต์ และมอเตอร์ฉุดประสิทธิภาพการใช้งานที่หลากหลายพิสูจน์ถึงความเสถียร ความน่าเชื่อถือ และความแม่นยำในการทำงานของมอเตอร์ Inovanceปัจจุบัน Inovance Technology ได้นำเทคโนโลยีมอเตอร์ขั้นสูงออกสู่ตลาดในด้านมอเตอร์อุตสาหกรรมแม่เหล็กถาวร มอเตอร์แม่เหล็กถาวรทางอุตสาหกรรมมีแนวคิดการออกแบบระดับยานยนต์ของ Inovance ซึ่งมีข้อดีคือมีความแม่นยำสูงและมีอัตราความล้มเหลวต่ำ และได้รับการสนับสนุนจากความแข็งแกร่งด้านการวิจัยและพัฒนาที่เพียงพอ
เทคโนโลยีมอเตอร์ – แนวทางการออกแบบชั้นนำ
การเพิ่มประสิทธิภาพในท้องถิ่นการเพิ่มประสิทธิภาพพารามิเตอร์สเตเตอร์: จำนวนรอบ ความกว้างของฟัน ความลึกของช่อง ฯลฯการเพิ่มประสิทธิภาพพารามิเตอร์โรเตอร์: จำนวน ตำแหน่ง รูปทรงช่องอากาศ ตำแหน่ง ฯลฯ ของสะพานแยกแม่เหล็ก การเพิ่มประสิทธิภาพระดับโลก
การเพิ่มประสิทธิภาพพารามิเตอร์ของเครื่องจักรทั้งหมด: ความพอดีของช่องเสา เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในและด้านนอกของสเตเตอร์และโรเตอร์ ขนาดช่องว่างอากาศการเพิ่มประสิทธิภาพการวางแนวโซนที่มีประสิทธิภาพสูงและการกำหนดเป้าหมายการออกแบบ NVH
การเพิ่มประสิทธิภาพโซลูชันแม่เหล็กไฟฟ้า
เทคโนโลยีมอเตอร์ – วิธีการออกแบบเพื่อประสิทธิภาพของระบบ มีความสามารถในการวิเคราะห์สภาพการทำงาน ศึกษาลักษณะการสูญเสียการควบคุมไฟฟ้าของมอเตอร์ และเพิ่มประสิทธิภาพของระบบผ่านการออกแบบร่วมกัน
เทคโนโลยีมอเตอร์ – วิธีการออกแบบสำหรับเสียงและการสั่นสะเทือน NVH ดำเนินการทดสอบการออกแบบและการตรวจสอบจากระบบไปยังส่วนประกอบ ระบุปัญหาได้อย่างแม่นยำ และรับรองคุณลักษณะ NVH ของผลิตภัณฑ์(แม่เหล็กไฟฟ้า NVH, โครงสร้าง NVH, NVH ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์)
04 เทคโนโลยีมอเตอร์ – วิธีการออกแบบการป้องกันการล้างอำนาจแม่เหล็ก การตรวจสอบการล้างอำนาจแม่เหล็กของแม่เหล็กถาวร การลด EMF ด้านหลังไม่เกิน 1%
การตรวจสอบการล้างอำนาจแม่เหล็กลัดวงจรแบบสามเฟสความเร็วต่ำ การตรวจสอบการล้างอำนาจแม่เหล็กเกินพิกัด 3 ครั้ง กำลังคงที่ 1.5 เท่าของความเร็วที่กำหนดในการตรวจสอบการลดอำนาจแม่เหล็ก
Inovance จัดส่งมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงมากกว่า 3 ล้านตัวโดยใช้แม่เหล็กถาวรหายากของโลกทุกปี
05 เทคโนโลยีมอเตอร์ - ความสามารถในการทดสอบ พื้นที่ห้องปฏิบัติการทดสอบทั้งหมดประมาณ 10,000 ตารางเมตร และการลงทุนประมาณ 250 ล้านหยวนอุปกรณ์หลัก: AVL ไดนาโมมิเตอร์ (20,000 รอบต่อนาที), ห้องมืด EMC, dSPACE HIL, อุปกรณ์ทดสอบ NVH ศูนย์ทดสอบดำเนินการและจัดการตามมาตรฐาน ISO/IEC 17025 (เกณฑ์การรับรองห้องปฏิบัติการ CNAS) และได้รับการรับรองโดย CNAS
เวลาโพสต์: Jul-26-2022