ทำลายอุปสรรคต่างประเทศใน 5 ปี มอเตอร์ความเร็วสูงในประเทศเป็นกระแสหลัก!

กรณีศึกษา
ชื่อ บริษัท:มอเตอร์ขับเคลื่อนกลาง 

สาขาการวิจัย:การผลิตอุปกรณ์ การผลิตอัจฉริยะ มอเตอร์ความเร็วสูง

 

แนะนำ บริษัท:Zhongdrive Motor Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 2016 โดยเป็นบริษัท R&D และผู้ให้บริการการผลิตมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านความเร็วสูง เซอร์โวมอเตอร์ฮับ ตัวควบคุมไดรฟ์ และโซลูชันระบบอื่นๆเป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงระดับชาติและเป็นอิสระ มอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านความเร็วสูงที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระและเทคโนโลยีการควบคุมไดรฟ์เป็นผู้นำระดับโลกและได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์จากญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และประเทศอื่น ๆอุปสรรคด้านสิทธิบัตรการผูกขาดจากต่างประเทศ

ในเดือนเมษายน ปี 2016 Dyson ได้เปิดตัวเครื่องเป่าผมความเร็วสูงเครื่องแรกของโลกในญี่ปุ่น โดยมีส่วนประกอบหลักคือมอเตอร์ (มอเตอร์ความเร็วสูง)มีการประกาศการกำเนิดของมอเตอร์ความเร็วสูงเมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่านแบบดั้งเดิม มอเตอร์ของ Dyson ไม่เพียงแต่หมุนได้สูงถึง 110,000 รอบต่อนาที แต่ยังมีน้ำหนักเพียงประมาณ 54 กรัมเท่านั้น

微信Image_20230908233935
แหล่งที่มาของภาพ: อินเทอร์เน็ต
นอกจากนี้ Dyson ยังใช้เทคโนโลยีมอเตอร์ไร้แปรงถ่านเพื่อสร้างแรงแม่เหล็กไฟฟ้าผ่านเทคโนโลยีพัลส์ดิจิตอลเพื่อขับเคลื่อนการหมุนของโรเตอร์การลงทุนด้านนวัตกรรมดังกล่าวช่วยให้ Dyson ได้รับตำแหน่งทางเทคโนโลยีที่สมบูรณ์ในด้านเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน และยังก่อให้เกิดการผูกขาดในตลาดระดับไฮเอนด์ระดับโลกอีกด้วยเนื่องจากอุปสรรคด้านสิทธิบัตร ผู้ผลิตในประเทศจึงต้องนำโซลูชันที่ข้ามสิทธิบัตรของ Dyson มาใช้ในการออกแบบเครื่องเป่าผม
微信Image_202309082339351
เครื่องเป่าผม Dyson Supersonic™ และ James Dyson ผู้ก่อตั้ง Dyson (แหล่งรูปภาพ: อินเทอร์เน็ต)
การลอกเลียนแบบและการลอกเลียนแบบเป็นอันดับแรก?เลือกอันดับที่สองสำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อนกลาง
เมื่อเผชิญกับสภาวะตลาดในปัจจุบัน ความต้องการเครื่องเป่าผมของผู้ใช้จึงเพิ่มขึ้นในปี 2565 การผลิตและการขายเครื่องเป่าผมความเร็วสูงในประเทศคาดว่าจะสูงถึง 4 ล้านเครื่องจากมุมมองของความต้องการของตลาดโลก ภายในปี 2570 ส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลกของเครื่องเป่าผมความเร็วสูงจะสูงถึง 50% และขนาดของตลาดจะเกิน 100 ล้านเครื่อง
เมื่อเผชิญกับการผูกขาดของ Dyson และความต้องการมหาศาลในตลาดภายในประเทศ Kuang Gangyao ผู้ก่อตั้งบริษัทมอเตอร์ไดรฟ์ขนาดกลาง ตัดสินใจพัฒนามอเตอร์ความเร็วสูงของตัวเองด้วยเทคโนโลยีใหม่ ทำให้เครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านขนาดเล็กของจีนมีโอกาสได้จับ ขึ้นแซงไดสัน-
แต่ในขณะนั้น บริษัทต่างๆ มีเพียงสองทางเลือกเท่านั้น ประการแรก คัดลอกเทคโนโลยีที่ได้รับสิทธิบัตรของ Dyson โดยตรง
เมื่อ Kuang Gangyao ผู้ก่อตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนกลางกำลังค้นคว้าผลิตภัณฑ์ Dyson เขาพบว่าเพื่อนร่วมงานจำนวนมากเลือกที่จะคัดลอกความสำเร็จทางเทคนิคและโครงสร้างมอเตอร์ของ Dyson โดยตรง เนื่องจากความยากลำบากของนวัตกรรมทางเทคโนโลยี
微信Image_202309082339352
กวง กังฮุย ผู้ก่อตั้ง Zhongdrive Motor
ในมุมมองของกวงกังจี “พวกเขาสามารถประหยัดเงินและเวลาได้ด้วยการทำเช่นนี้ แต่สุดท้ายแล้วจะอยู่ได้ไม่นาน”บริษัทเหล่านี้ฝากชะตากรรมไว้กับ Dysonเมื่อ Dyson เริ่มฟ้องร้องด้านสิทธิบัตร บริษัทเหล่านี้จะต้องเผชิญกับการสูญเสียการฟ้องร้องหรือแม้กระทั่งการล้มละลาย
นี่ไม่ใช่สิ่งที่มอเตอร์ขับเคลื่อนกลางต้องการมอเตอร์ขับเคลื่อนกลางหวังว่าจะเป็นอิสระและพัฒนาเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์หลักของตนเอง(นี่คือทางเลือกที่สองสำหรับองค์กร: นวัตกรรมอิสระ)
ถนนมีสิ่งกีดขวางและยาวและถนนกำลังใกล้เข้ามา
ตั้งแต่ปี 2560 ถึง 2562มอเตอร์ขับเคลื่อนกลางใช้เวลาสามปีในการเอาชนะอุปสรรคด้านสิทธิบัตรของ Dyson และประสบความสำเร็จในการพัฒนาโครงสร้างมอเตอร์อื่นตั้งแต่ปี 2562 ถึง 2564ต้องใช้เวลาอีกสองปีในการแก้ปัญหาปัญหาทางเทคโนโลยีในกระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์
Kuang Gangyao เปิดเผยว่ากระบวนการวิจัยและพัฒนามีความคดเคี้ยวมาก ในตอนแรก พวกเขาพยายามคิดว่าฟังก์ชันต่างๆ ของเทคโนโลยี Dyson เกิดขึ้นได้อย่างไร และเริ่มใช้เทคโนโลยีของ Dyson เป็นข้อมูลอ้างอิงดังนั้นผลิตภัณฑ์ในระยะแรกยังคงมีร่องรอยของ Dyson ที่ชัดเจน และมีปัญหามากมายจากมุมมองของสิทธิบัตร
เมื่อพิจารณาถึงกระบวนการทั้งหมด ทีม R&D มอเตอร์ขับเคลื่อนกลางพบว่าหากพวกเขามุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีของ Dyson อยู่เสมอ พวกเขามักจะทำให้ปัญหาซับซ้อนและหลงทาง
ทีมงานพบว่ามอเตอร์แบบเดิมมีประวัติการพัฒนามายาวนาน แต่ยังไม่สามารถบรรลุฟังก์ชันความเร็วสูงได้ดังนั้นภายใต้การแนะนำของผู้ก่อตั้ง Kuang Gangyou พวกเขาจึงตัดสินใจคิดถึงมอเตอร์ความเร็วสูงจากตรรกะพื้นฐานและมุ่งเน้นไปที่ "เหตุใดมอเตอร์แบบเดิมจึงไม่สามารถทำความเร็วสูงได้"

 

微信Image_202309082339353

ซีรี่ส์มอเตอร์ความเร็วสูงขนาดกลางขับ (แหล่งรูปภาพ: เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของมอเตอร์ขนาดกลางขับ)

ข้อแตกต่างที่สำคัญคือมอเตอร์ความเร็วสูงใช้โครงสร้างลำแสงคานยื่นแบบเฟสเดียว ในขณะที่มอเตอร์แบบดั้งเดิมใช้โครงสร้างสามเฟสแบบสองขั้วของมอเตอร์แบบดั้งเดิมมอเตอร์ความเร็วสูงของ Dyson เป็นมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านเฟสเดียว
เราค้นคว้ามอเตอร์ขับเคลื่อนกลางมาเป็นเวลาห้าปี และทำซ้ำผลิตภัณฑ์สามรุ่น ดำเนินการวิจัยและทดลองในหลากหลายสาขาและสาขาวิชา เช่น โครงสร้างมอเตอร์ความเร็วสูง การคำนวณการจำลองของไหล การวิเคราะห์และการหาค่าเหมาะที่สุดทางแม่เหล็กไฟฟ้า วัสดุ และ การผลิตที่แม่นยำพวกเขายังสร้างนวัตกรรมทางเทคโนโลยีมากมาย จากนั้นจึงคิดค้นโครงสร้างโรเตอร์ด้านในซึ่งเป็นโครงสร้างของมอเตอร์แบบดั้งเดิมในที่สุด พวกเขาก็ได้พัฒนาโครงสร้างมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านสามเฟสแบบสองขั้ว ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงโครงสร้างแบบเฟสเดียวของ Dyson ได้สำเร็จ และหลักการควบคุมยังหลีกเลี่ยงเทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรของ Dyson และประสบความสำเร็จในการพัฒนามอเตอร์ความเร็วสูงที่เทียบได้กับมอเตอร์จากต่างประเทศ
ปัจจุบัน มอเตอร์ขับเคลื่อนกลางได้สร้างกลุ่มผลิตภัณฑ์มอเตอร์ความเร็วสูงหลายรุ่นโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 25 มม. 27 มม. 28.8 มม. 32.5 มม. 36 มม. 40 มม. และ 53 มม. กลายเป็นผู้ผลิตมอเตอร์ความเร็วสูงที่มีซีรี่ส์ผลิตภัณฑ์มากมาย และความสามารถในการพัฒนาที่แข็งแกร่ง
ด้วยวิธีนี้ Mid-Drive Motor จึงค่อยๆ พัฒนาจากบริษัทที่ผลิตมอเตอร์เพียงอย่างเดียว มาเป็นผู้ให้บริการที่มีโซลูชันระบบผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม
ตามที่นักข่าวจาก “เครื่องใช้ไฟฟ้า” ระบุว่า Zhongdrive Motor เป็นบริษัทจีนเพียงแห่งเดียวที่ฝ่าฟันอุปสรรคด้านเทคนิคและสิทธิบัตรของบริษัทคู่ค้าในต่างประเทศได้มันมีได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์ระดับสากล 2 ฉบับ สิทธิบัตรรุ่นอรรถประโยชน์ในประเทศ 7 ฉบับ และสิทธิบัตรการประดิษฐ์ 3 ฉบับ (การตรวจสอบที่สำคัญ) และยังอยู่ในระหว่างการยื่นขอรับการคุ้มครองสิทธิบัตรใหม่อย่างต่อเนื่อง
ในปี 2023 Mid-Drive Motor จะเตรียมจัดตั้งศูนย์วิจัยวิศวกรรมมอเตอร์ความเร็วสูงเพื่อมีส่วนร่วมในการวิจัยทางทฤษฎีพื้นฐานเกี่ยวกับมอเตอร์ความเร็วสูง
บรรณาธิการเชื่อว่า “มีคนคิดอะไรบางอย่างและทำอะไรบางอย่างเพื่อสาธารณะล่วงหน้าอยู่เสมอมันอาจจะเกินจริงนิดหน่อย แต่คุณค่าของมันอยู่ในประวัติศาสตร์ของการพัฒนาการผลิตในประเทศจีน”ในการทลายกำแพงจากต่างประเทศและพัฒนามอเตอร์ความเร็วสูง มอเตอร์มิดไดรฟ์ยึดมั่นในความเชื่อมาโดยตลอดว่า “ถนนยาว แต่ถนนยาว และความก้าวหน้ากำลังมา”
แหล่งที่มาของบทความ:ซินดา มอเตอร์


เวลาโพสต์: Sep-08-2023