Biden เข้าร่วมงานแสดงรถยนต์ดีทรอยต์เพื่อส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มเติม

ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ ประธานาธิบดีโจ ไบเดน ของสหรัฐฯ วางแผนที่จะเข้าร่วมงานแสดงรถยนต์ดีทรอยต์ในวันที่ 14 กันยายน ตามเวลาท้องถิ่น ซึ่งจะทำให้ผู้คนจำนวนมากขึ้นทราบว่าผู้ผลิตรถยนต์กำลังเร่งการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า และบริษัทที่ลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์ในการสร้างโรงงานแบตเตอรี่

ในงานแสดงรถยนต์ปีนี้ ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 3 รายของดีทรอยต์จะจัดแสดงรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายประเภทรัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกาและไบเดน ซึ่งเรียกตนเองว่า “ผู้ชื่นชอบรถยนต์” ได้ให้คำมั่นว่าจะให้เงินกู้หลายหมื่นล้านดอลลาร์ การให้สินเชื่อ การลดหย่อนภาษีการผลิตและผู้บริโภค และเงินช่วยเหลือ โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อเร่งให้สหรัฐฯ เปลี่ยนจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปไปเป็นรถยนต์ไฟฟ้า

แมรี บาร์รา ซีอีโอของจีเอ็ม, คาร์ลอส ทาวาเรส ซีอีโอของสเตลแลนติส และประธานจอห์น เอลคานน์ และบิล ฟอร์ด จูเนียร์ ประธานกรรมการบริหารของฟอร์ด จะทักทายไบเดนในงานแสดงรถยนต์ ซึ่งฝ่ายหลังจะได้เห็นรถยนต์รุ่นต่างๆ ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จากนั้นพูดคุยเกี่ยวกับการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า .

เครดิตภาพ: รอยเตอร์ส

แม้ว่าไบเดนและรัฐบาลสหรัฐฯ กำลังส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าอย่างจริงจัง แต่บริษัทรถยนต์ยังคงเปิดตัวรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินหลายรุ่น และรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ขายโดยบริษัทสามอันดับแรกของดีทรอยต์ในปัจจุบันยังคงเป็นรถยนต์ที่ใช้น้ำมันTesla ครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ โดยมียอดขาย EV มากกว่า Big Three ของ Detroit รวมกัน

ในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมา ทำเนียบขาวได้ประกาศการตัดสินใจลงทุนครั้งสำคัญหลายชุดจากผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ และต่างประเทศ ซึ่งจะสร้างโรงงานแบตเตอรี่แห่งใหม่ในสหรัฐอเมริกา และผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา

Ali Zaidi ที่ปรึกษาด้านสภาพอากาศแห่งชาติของทำเนียบขาวกล่าวว่าในปี 2022 ผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทแบตเตอรี่ได้ประกาศ "เงินลงทุน 13 พันล้านดอลลาร์ในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ" ซึ่งจะเร่ง "การลงทุนในโครงการทุนของสหรัฐฯ"Zaidi เปิดเผยว่าสุนทรพจน์ของ Biden จะมุ่งเน้นไปที่ "โมเมนตัม" ของยานพาหนะไฟฟ้า รวมถึงข้อเท็จจริงที่ว่าราคาของแบตเตอรี่ลดลงมากกว่า 90% ตั้งแต่ปี 2009

กระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริกาประกาศเมื่อเดือนกรกฎาคมว่าจะให้เงินกู้ 2.5 พันล้านดอลลาร์แก่ Ultium Cells ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง GM และ LG New Energy เพื่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแห่งใหม่

ในเดือนสิงหาคม 2021 Biden ตั้งเป้าหมายว่าภายในปี 2030 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดจะคิดเป็น 50% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดในสหรัฐฯสำหรับเป้าหมาย 50% ที่ไม่มีข้อผูกมัดนี้ ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 3 รายของดีทรอยต์แสดงการสนับสนุน

ในเดือนสิงหาคม แคลิฟอร์เนียออกคำสั่งว่าภายในปี 2578 รถยนต์ใหม่ทุกคันที่ขายในรัฐจะต้องเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนหรือปลั๊กอินไฮบริดฝ่ายบริหารของ Biden ปฏิเสธที่จะกำหนดวันที่เฉพาะเจาะจงสำหรับการเลิกใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน

ขณะนี้ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังมองหาที่จะเพิ่มการผลิตในสหรัฐฯ เนื่องจากสหรัฐฯ เริ่มกำหนดกฎระเบียบที่เข้มงวดขึ้น และเพิ่มสิทธิ์ในการขอเครดิตภาษี

เมื่อเร็วๆ นี้ ฮอนด้าได้ประกาศว่าจะร่วมมือกับซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ของเกาหลีใต้ LG New Energy เพื่อลงทุน 4.4 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ในสหรัฐอเมริกาโตโยต้ายังกล่าวอีกว่าจะเพิ่มการลงทุนในโรงงานแบตเตอรี่แห่งใหม่ในสหรัฐฯ เป็น 3.8 พันล้านดอลลาร์ จากที่วางแผนไว้ก่อนหน้านี้ 1.29 พันล้านดอลลาร์

GM และ LG New Energy ลงทุน 2.3 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ร่วมทุนในรัฐโอไฮโอ ซึ่งเริ่มผลิตแบตเตอรี่ในเดือนสิงหาคมปีนี้นอกจากนี้ ทั้งสองบริษัทยังกำลังพิจารณาสร้างโรงงานเซลล์แห่งใหม่ในนิวคาร์ไลล์ รัฐอินเดียนา ซึ่งคาดว่าจะมีราคาประมาณ 2.4 พันล้านดอลลาร์

ในวันที่ 14 กันยายน ไบเดนจะประกาศการอนุมัติเงินทุน 900 ล้านดอลลาร์สหรัฐแรกสำหรับการก่อสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าใน 35 รัฐ โดยเป็นส่วนหนึ่งของร่างกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานมูลค่า 1 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐที่ได้รับอนุมัติเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว-

รัฐสภาสหรัฐฯ อนุมัติเงินทุนเกือบ 5 พันล้านดอลลาร์เพื่อให้รัฐต่างๆ สามารถสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้หลายพันแห่งในอีก 5 ปีข้างหน้าBiden ต้องการมีที่ชาร์จใหม่ 500,000 เครื่องทั่วสหรัฐอเมริกาภายในปี 2573

การขาดสถานีชาร์จที่เพียงพอถือเป็นปัจจัยหลักประการหนึ่งที่ขัดขวางการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้“เราจำเป็นต้องเห็นการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า” ไมเคิล ดักแกน นายกเทศมนตรีเมืองดีทรอยต์ กล่าวกับสื่อเมื่อวันที่ 13 กันยายน

ที่งาน Detroit Auto Show ไบเดนจะประกาศด้วยว่าการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วรถยนต์ใหม่น้อยกว่า 1 เปอร์เซ็นต์ที่รัฐบาลกลางซื้อในปี 2563 เป็นรถยนต์ไฟฟ้า เมื่อเทียบกับมากกว่าสองเท่าในปี 2564ในปี 2022 ทำเนียบขาวกล่าวว่า “หน่วยงานต่างๆ จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่าห้าเท่าในปีงบประมาณที่แล้ว”

Biden ลงนามคำสั่งผู้บริหารในเดือนธันวาคม โดยกำหนดให้ภายในปี 2570 หน่วยงานของรัฐเลือกรถยนต์ไฟฟ้าหรือปลั๊กอินไฮบริดทั้งหมดเมื่อซื้อรถยนต์กองเรือของรัฐบาลสหรัฐฯ มีรถยนต์มากกว่า 650,000 คันและมีการซื้อประมาณ 50,000 คันต่อปี