การทำงานที่ปลอดภัยของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีบทบาทสำคัญในการรับประกันการทำงานปกติและคุณภาพไฟฟ้าของระบบไฟฟ้า และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเองก็เป็นส่วนประกอบทางไฟฟ้าที่มีค่ามากเช่นกันดังนั้นควรติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันรีเลย์ที่มีประสิทธิภาพสมบูรณ์แบบสำหรับข้อผิดพลาดต่างๆ และสภาพการทำงานที่ผิดปกติมาเรียนรู้ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากันเถอะ!

แหล่งที่มาของรูปภาพ: ไลบรารีทรัพยากรเทคโนโลยีคลาวด์การผลิต

1. มอเตอร์คืออะไร?มอเตอร์เป็นส่วนประกอบที่แปลงพลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่เป็นพลังงานกล และขับเคลื่อนล้อของรถยนต์ไฟฟ้าให้หมุน

2. การคดเคี้ยวคืออะไร?ขดลวดกระดองเป็นส่วนหลักของมอเตอร์กระแสตรง ซึ่งเป็นขดลวดที่พันด้วยลวดเคลือบทองแดงเมื่อขดลวดกระดองหมุนในสนามแม่เหล็กของมอเตอร์ จะเกิดแรงเคลื่อนไฟฟ้าขึ้น

3. สนามแม่เหล็กคืออะไร?สนามแรงที่เกิดขึ้นรอบๆ แม่เหล็กถาวรหรือกระแสไฟฟ้า และช่องว่างหรือช่วงของแรงแม่เหล็กที่สามารถเข้าถึงได้ด้วยแรงแม่เหล็ก

4. ความแรงของสนามแม่เหล็กคืออะไร?ความแรงของสนามแม่เหล็กของเส้นลวดที่ยาวเป็นอนันต์ซึ่งมีกระแส 1 แอมแปร์ที่ระยะ 1/2 เมตรจากเส้นลวดคือ 1 A/m (แอมแปร์/เมตร, SI)ในหน่วย CGS (เซนติเมตร-กรัม-วินาที) คือการรำลึกถึงคุณูปการของเออร์สเตดต่อแม่เหล็กไฟฟ้า ให้นิยามความแรงของสนามแม่เหล็กของเส้นลวดที่ยาวเป็นอนันต์ซึ่งมีกระแสไฟฟ้า 1 แอมแปร์ ที่ระยะห่าง 0.2 ซม. จากเส้นลวดเป็น 10e (เออร์สเตด) , 10e=1/4.103/m และความแรงของสนามแม่เหล็กมักจะใช้ H กล่าว

5. กฎของแอมแปร์คืออะไร?จับลวดด้วยมือขวา และให้ทิศทางของนิ้วหัวแม่มือตรงตรงกับทิศทางของกระแส จากนั้นทิศทางที่ชี้โดยนิ้วทั้งสี่ที่งอคือทิศทางของเส้นเหนี่ยวนำแม่เหล็ก

6. ฟลักซ์แม่เหล็กคืออะไร?ฟลักซ์แม่เหล็กเรียกอีกอย่างว่าฟลักซ์แม่เหล็ก: สมมติว่ามีระนาบตั้งฉากกับทิศทางของสนามแม่เหล็กในสนามแม่เหล็กสม่ำเสมอการเหนี่ยวนำแม่เหล็กของสนามแม่เหล็กคือ B และพื้นที่ของระนาบคือ S เรากำหนด ผลคูณของการเหนี่ยวนำแม่เหล็ก B และพื้นที่ S ซึ่งเรียกว่าผ่านพื้นผิวของฟลักซ์แม่เหล็กนี้

7. สเตเตอร์คืออะไร?ชิ้นส่วนที่ไม่หมุนเมื่อมอเตอร์แบบมีแปรงหรือแบบไม่มีแปรงทำงานเพลามอเตอร์ของมอเตอร์แบบไม่มีเกียร์แบบแปรงหรือแบบไร้แปรงถ่านเรียกว่าสเตเตอร์ และมอเตอร์ประเภทนี้สามารถเรียกว่ามอเตอร์สเตเตอร์ภายในได้

8. โรเตอร์คืออะไร?ส่วนที่หมุนเมื่อมอเตอร์แบบมีแปรงถ่านหรือแบบไร้แปรงถ่านทำงานเปลือกของมอเตอร์แบบไม่มีเกียร์แบบแปรงหรือแบบไร้แปรงถ่านแบบดุมเรียกว่าโรเตอร์ และมอเตอร์ประเภทนี้สามารถเรียกว่ามอเตอร์โรเตอร์ตัวนอกได้

9. แปรงคาร์บอนคืออะไร?ด้านในของมอเตอร์แบบมีแปรงอยู่บนพื้นผิวของตัวสับเปลี่ยนเมื่อมอเตอร์หมุน พลังงานไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังขดลวดผ่านตัวสับเปลี่ยนเฟสเนื่องจากส่วนประกอบหลักคือคาร์บอน จึงเรียกว่าแปรงคาร์บอนซึ่งง่ายต่อการสวมใส่ควรบำรุงรักษาและเปลี่ยนอย่างสม่ำเสมอ และควรทำความสะอาดคราบคาร์บอน

10.ด้ามจับแปรงคืออะไร?ไกด์เชิงกลที่ยึดและยึดแปรงคาร์บอนให้เข้าที่ในมอเตอร์แบบมีแปรงถ่าน

11. ตัวสับเปลี่ยนเฟสคืออะไร?ภายในมอเตอร์แบบมีแปรงมีพื้นผิวโลหะรูปทรงแถบที่หุ้มฉนวนกันเมื่อโรเตอร์ของมอเตอร์หมุน โลหะที่มีรูปทรงแถบจะสลับกันสัมผัสกับขั้วบวกและขั้วลบของแปรงเพื่อให้ทราบถึงการเปลี่ยนแปลงที่เป็นบวกและลบในทิศทางของกระแสของขดลวดมอเตอร์ และทำการเปลี่ยนขดลวดมอเตอร์แบบมีแปรงให้เสร็จสิ้นซึ่งกันและกัน.

12. ลำดับเฟสคืออะไร?ลำดับการจัดเรียงขดลวดมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน

13. แม่เหล็กคืออะไร?โดยทั่วไปใช้เพื่ออ้างถึงวัสดุแม่เหล็กที่มีความแรงของสนามแม่เหล็กสูงมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้าใช้แม่เหล็กหายากชนิด NdFeR

14. แรงเคลื่อนไฟฟ้าคืออะไร?มันถูกสร้างขึ้นโดยโรเตอร์ของมอเตอร์ที่ตัดเส้นแรงแม่เหล็ก และทิศทางของมันตรงกันข้ามกับทิศทางของแหล่งจ่ายไฟภายนอก ดังนั้นจึงเรียกว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าสวนกลับ

15. มอเตอร์แบบมีแปรงถ่านคืออะไร?เมื่อมอเตอร์ทำงาน ขดลวดและตัวสับเปลี่ยนจะหมุน และเหล็กแม่เหล็กและแปรงคาร์บอนจะไม่หมุนการเปลี่ยนทิศทางกระแสคอยล์แบบสลับทำได้โดยตัวสับเปลี่ยนและแปรงที่หมุนพร้อมกับมอเตอร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า มอเตอร์แบบมีแปรงถ่านแบ่งออกเป็นมอเตอร์แบบมีแปรงความเร็วสูงและมอเตอร์แบบมีแปรงความเร็วต่ำมีความแตกต่างมากมายระหว่างมอเตอร์แบบมีแปรงถ่านและมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านจะเห็นได้จากคำว่ามอเตอร์แบบมีแปรงมีแปรงคาร์บอน และมอเตอร์แบบไม่มีแปรงถ่านไม่มีแปรงคาร์บอน

16. มอเตอร์แปรงถ่านความเร็วต่ำคืออะไร?มีลักษณะอย่างไร?ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า มอเตอร์แปรงถ่านความเร็วต่ำหมายถึงมอเตอร์ DC แบบแปรงเกียร์แบบไร้เกียร์ความเร็วต่ำแบบดุมล้อ และความเร็วสัมพัทธ์ของสเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์คือความเร็วของล้อมีเหล็กแม่เหล็ก 5 ~ 7 คู่บนสเตเตอร์ และจำนวนช่องในกระดองโรเตอร์คือ 39 ~ 57เนื่องจากขดลวดกระดองได้รับการแก้ไขในโครงล้อ ความร้อนจึงกระจายไปได้ง่ายโดยโครงที่หมุนได้เปลือกหมุนทอด้วยซี่ 36 ซึ่งเอื้อต่อการนำความร้อนมากกว่าสัญญาณไมโครการฝึกอบรม Jicheng คุ้มค่ากับความสนใจของคุณ!

17. มอเตอร์แบบมีแปรงและฟันมีลักษณะอย่างไร?เนื่องจากมีแปรงอยู่ในมอเตอร์แบบแปรง อันตรายหลักที่ซ่อนอยู่คือ "การสึกหรอของแปรง"ผู้ใช้ควรสังเกตว่ามีมอเตอร์แบบแปรงอยู่สองประเภท: แบบฟันเฟืองและแบบไม่มีฟันปัจจุบันผู้ผลิตหลายรายเลือกใช้มอเตอร์แบบมีแปรงและฟันซึ่งเป็นมอเตอร์ความเร็วสูงสิ่งที่เรียกว่า “ฟันเฟือง” หมายถึง การลดความเร็วของมอเตอร์ด้วยกลไกลดเกียร์ (เนื่องจากมาตรฐานแห่งชาติกำหนดว่าความเร็วของรถยนต์ไฟฟ้าไม่ควรเกิน 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความเร็วของมอเตอร์ควรอยู่ที่ 170 รอบต่อนาที/ประมาณ)

เนื่องจากมอเตอร์ความเร็วสูงถูกลดความเร็วลงด้วยเกียร์ จึงทำให้ผู้ขี่รู้สึกถึงพลังอันแข็งแกร่งเมื่อสตาร์ท และมีความสามารถในการปีนเขาที่แข็งแกร่งแต่ดุมล้อไฟฟ้าปิดอยู่และเติมสารหล่อลื่นก่อนออกจากโรงงานเท่านั้นเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ใช้ในการบำรุงรักษารายวัน และตัวเกียร์เองก็มีการสึกหรอทางกลไกเช่นกันการหล่อลื่นไม่เพียงพอจะทำให้เกียร์สึกหรอมากขึ้น มีเสียงดังมากขึ้น และกระแสไฟต่ำในระหว่างการใช้งานเพิ่มขึ้นส่งผลต่ออายุการใช้งานของมอเตอร์และแบตเตอรี่

18. มอเตอร์ไร้แปรงถ่านคืออะไร?เนื่องจากตัวควบคุมจ่ายกระแสตรงพร้อมทิศทางกระแสที่แตกต่างกันเพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทิศทางกระแสคอยล์ในมอเตอร์แบบสลับกันไม่มีแปรงและสับเปลี่ยนระหว่างโรเตอร์และสเตเตอร์ของมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน

19. มอเตอร์สามารถสับเปลี่ยนได้อย่างไร?เมื่อมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านหรือแบบมีแปรงหมุน ทิศทางของขดลวดภายในมอเตอร์จะต้องสลับกัน เพื่อให้มอเตอร์สามารถหมุนได้อย่างต่อเนื่องการเปลี่ยนสับเปลี่ยนของมอเตอร์แบบมีแปรงเสร็จสิ้นโดยตัวสับเปลี่ยนและแปรง และมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านเสร็จสมบูรณ์โดยตัวควบคุม

20. การขาดเฟสคืออะไร?ในวงจรสามเฟสของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านหรือตัวควบคุมไร้แปรงถ่าน เฟสหนึ่งไม่สามารถทำงานได้การสูญเสียเฟสแบ่งออกเป็นการสูญเสียเฟสหลักและการสูญเสียเฟสฮอลล์ประสิทธิภาพคือมอเตอร์สั่นและไม่สามารถทำงานได้หรือการหมุนอ่อนลงและมีเสียงดังมันง่ายที่จะเผาไหม้หากคอนโทรลเลอร์ทำงานในสถานะขาดเฟส

21. มอเตอร์ทั่วไปมีอะไรบ้าง?มอเตอร์ทั่วไปได้แก่: มอเตอร์ดุมแบบมีแปรงและเกียร์, มอเตอร์ดุมแบบมีแปรงและไม่มีเกียร์, มอเตอร์ดุมแบบไร้แปรงถ่านพร้อมเกียร์, มอเตอร์ดุมแบบไร้แปรงไม่มีเกียร์, มอเตอร์แบบติดตั้งด้านข้าง ฯลฯ

22. จะแยกแยะมอเตอร์ความเร็วสูงและความเร็วต่ำออกจากประเภทของมอเตอร์ได้อย่างไร?มอเตอร์ดุมแบบมีแปรงและแบบมีเกียร์ มอเตอร์แบบดุมแบบมีเกียร์แบบไร้แปรงถ่านเป็นมอเตอร์ความเร็วสูงมอเตอร์ดุมแบบไม่มีเกียร์และแบบแปรง B มอเตอร์แบบดุมแบบไม่มีเกียร์และแบบไม่มีเกียร์เป็นมอเตอร์ความเร็วต่ำ

23. กำลังของมอเตอร์ถูกกำหนดไว้อย่างไร?กำลังของมอเตอร์หมายถึงอัตราส่วนของพลังงานกลที่มอเตอร์ส่งออกไปต่อพลังงานไฟฟ้าที่ได้รับจากแหล่งจ่ายไฟ

24.ทำไมต้องเลือกกำลังของมอเตอร์?การเลือกกำลังมอเตอร์มีความสำคัญอย่างไร?การเลือกกำลังพิกัดของมอเตอร์ถือเป็นปัญหาที่สำคัญและซับซ้อนมากเมื่ออยู่ในโหลด หากกำลังพิกัดของมอเตอร์สูงเกินไป มอเตอร์มักจะทำงานภายใต้โหลดที่เบา และความจุของมอเตอร์เองก็จะไม่ถูกใช้อย่างเต็มที่ และกลายเป็น "รถม้าลากขนาดใหญ่"ในเวลาเดียวกัน ประสิทธิภาพการทำงานต่ำและประสิทธิภาพต่ำของมอเตอร์จะทำให้ต้นทุนการทำงานเพิ่มขึ้น

ในทางกลับกัน กำลังพิกัดของมอเตอร์จะต้องมีน้อย นั่นคือ "รถลากม้าขนาดเล็ก" กระแสไฟของมอเตอร์เกินพิกัดกระแส การสิ้นเปลืองภายในของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้น และเมื่อประสิทธิภาพต่ำ สิ่งสำคัญคือส่งผลต่ออายุการใช้งานของมอเตอร์แม้ว่าการโอเวอร์โหลดจะไม่มาก อายุการใช้งานของมอเตอร์ก็จะลดลงมากขึ้นเช่นกันการโอเวอร์โหลดที่มากขึ้นจะทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของฉนวนของวัสดุฉนวนของมอเตอร์เสียหายหรือแม้กระทั่งการเผาไหม้แน่นอนว่ากำลังพิกัดของมอเตอร์มีน้อยและอาจไม่สามารถลากโหลดได้เลย ซึ่งจะทำให้มอเตอร์อยู่ในสถานะสตาร์ทเป็นเวลานานร้อนเกินไปและเสียหายได้ดังนั้นควรเลือกกำลังไฟพิกัดของมอเตอร์ตามการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเคร่งครัด

25. ทำไมมอเตอร์ DC แบบไม่มีแปรงถ่านทั่วไปจึงมีสามฮอลล์?กล่าวโดยย่อ เพื่อให้มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านหมุนได้ จะต้องมีมุมที่แน่นอนระหว่างสนามแม่เหล็กของขดลวดสเตเตอร์และสนามแม่เหล็กของแม่เหล็กถาวรของโรเตอร์กระบวนการหมุนของโรเตอร์ยังเป็นกระบวนการเปลี่ยนทิศทางของสนามแม่เหล็กของโรเตอร์ด้วยเพื่อให้สนามแม่เหล็กทั้งสองมีมุมกัน ทิศทางของสนามแม่เหล็กของขดลวดสเตเตอร์จะต้องเปลี่ยนแปลงไปในระดับหนึ่งแล้วคุณจะรู้ได้อย่างไรว่าจะเปลี่ยนทิศทางของสนามแม่เหล็กสเตเตอร์?แล้วอาศัยห้องโถงทั้งสามคิดว่าห้องโถงทั้งสามนั้นมีหน้าที่บอกผู้ควบคุมว่าเมื่อใดจะเปลี่ยนทิศทางของกระแสน้ำ

26. ช่วงการใช้พลังงานโดยประมาณของฮอลล์มอเตอร์ไร้แปรงถ่านคือเท่าใด?การใช้พลังงานของฮอลล์มอเตอร์ไร้แปรงถ่านอยู่ที่ประมาณ 6mA-20mA

27. มอเตอร์ทั่วไปสามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิเท่าไร?มอเตอร์ทนอุณหภูมิสูงสุดได้เท่าไร?หากอุณหภูมิที่วัดได้ของฝาครอบมอเตอร์เกินอุณหภูมิแวดล้อมมากกว่า 25 องศา แสดงว่าอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์เกินช่วงปกติโดยทั่วไปอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์ควรต่ำกว่า 20 องศาโดยทั่วไปขดลวดมอเตอร์จะทำจากลวดเคลือบ และเมื่ออุณหภูมิของลวดเคลือบสูงกว่าประมาณ 150 องศา ฟิล์มสีจะหลุดร่วงเนื่องจากอุณหภูมิสูง ส่งผลให้ขดลวดลัดวงจรเมื่ออุณหภูมิคอยล์สูงกว่า 150 องศา เคสมอเตอร์จะมีอุณหภูมิประมาณ 100 องศา ดังนั้นหากใช้อุณหภูมิเคสเป็นพื้นฐาน อุณหภูมิสูงสุดที่มอเตอร์สามารถทนได้คือ 100 องศา

28. อุณหภูมิของมอเตอร์ควรต่ำกว่า 20 องศาเซลเซียส กล่าวคือ อุณหภูมิของฝาครอบปลายมอเตอร์ควรน้อยกว่า 20 องศาเซลเซียส เมื่อเกินอุณหภูมิแวดล้อม แต่อะไรคือสาเหตุที่ทำให้มอเตอร์ร้อนมากกว่า 20 องศาเซลเซียส?สาเหตุโดยตรงของความร้อนของมอเตอร์เกิดจากกระแสไฟขนาดใหญ่โดยทั่วไปอาจเกิดจากการลัดวงจรหรือวงจรเปิดของคอยล์ การล้างอำนาจแม่เหล็กของเหล็กแม่เหล็ก หรือประสิทธิภาพของมอเตอร์ต่ำสถานการณ์ปกติคือมอเตอร์ทำงานที่กระแสไฟฟ้าสูงเป็นเวลานาน

29. อะไรทำให้มอเตอร์ร้อนขึ้น?นี่เป็นกระบวนการประเภทใด?เมื่อโหลดของมอเตอร์ทำงาน จะมีการสูญเสียกำลังในมอเตอร์ซึ่งในที่สุดจะเปลี่ยนเป็นพลังงานความร้อน ซึ่งจะทำให้อุณหภูมิของมอเตอร์เพิ่มขึ้นและเกินอุณหภูมิโดยรอบค่าที่ทำให้อุณหภูมิมอเตอร์สูงกว่าอุณหภูมิแวดล้อมเรียกว่าการอุ่นเครื่องเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น มอเตอร์จะกระจายความร้อนไปยังบริเวณโดยรอบยิ่งอุณหภูมิสูงเท่าใดการกระจายความร้อนก็จะเร็วขึ้นเท่านั้นเมื่อความร้อนที่ปล่อยออกมาจากมอเตอร์ต่อหน่วยเวลาเท่ากับความร้อนที่กระจายออกไป อุณหภูมิของมอเตอร์จะไม่เพิ่มขึ้น แต่จะรักษาอุณหภูมิให้คงที่ นั่นคือ อยู่ในสภาวะสมดุลระหว่างการสร้างความร้อนและการกระจายความร้อน

30. อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นที่อนุญาตของการคลิกทั่วไปคือเท่าใด?ส่วนใดของมอเตอร์ที่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์มากที่สุด?มันถูกกำหนดไว้อย่างไร?เมื่อมอเตอร์ทำงานภายใต้โหลด ให้เริ่มจากการทำงานให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ยิ่งมีภาระมากเท่าไร นั่นคือ กำลังเอาท์พุตก็จะยิ่งดีเท่านั้น (หากไม่คำนึงถึงความแข็งแรงทางกล)อย่างไรก็ตาม ยิ่งมีกำลังเอาท์พุตมากเท่าใด พลังงานก็จะสูญเสียมากขึ้นเท่านั้น และอุณหภูมิก็จะสูงขึ้นด้วยเรารู้ว่าสิ่งที่ทนต่ออุณหภูมิได้อ่อนที่สุดในมอเตอร์คือวัสดุฉนวน เช่น ลวดเคลือบความต้านทานต่ออุณหภูมิของวัสดุฉนวนมีขีดจำกัดภายในขีดจำกัดนี้ วัสดุฉนวนทางกายภาพ เคมี เครื่องกล ไฟฟ้า และอื่นๆ มีความเสถียรมากและอายุการใช้งานโดยทั่วไปประมาณ 20 ปี

หากเกินขีดจำกัดนี้ อายุการใช้งานของวัสดุฉนวนจะสั้นลงอย่างรวดเร็ว และอาจถูกเผาได้ขีดจำกัดอุณหภูมินี้เรียกว่าอุณหภูมิที่อนุญาตของวัสดุฉนวนอุณหภูมิที่อนุญาตของวัสดุฉนวนคืออุณหภูมิที่อนุญาตของมอเตอร์อายุการใช้งานของวัสดุฉนวนโดยทั่วไปคืออายุการใช้งานของมอเตอร์

อุณหภูมิโดยรอบจะแปรผันตามเวลาและสถานที่เมื่อออกแบบมอเตอร์ กำหนดให้อุณหภูมิแวดล้อมมาตรฐานในประเทศของฉันอยู่ที่ 40 องศาเซลเซียสดังนั้นอุณหภูมิที่อนุญาตของวัสดุฉนวนหรือมอเตอร์ลบ 40 องศาเซลเซียสคืออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นที่อนุญาตอุณหภูมิที่อนุญาตของวัสดุฉนวนที่แตกต่างกันจะแตกต่างกันตามอุณหภูมิที่อนุญาต วัสดุฉนวนที่ใช้กันทั่วไปสำหรับมอเตอร์คือ A, E, B, F, H ห้าชนิด

คำนวณตามอุณหภูมิแวดล้อม 40 องศาเซลเซียส วัสดุฉนวนทั้งห้าชนิดและอุณหภูมิที่อนุญาตและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นที่อนุญาตจะแสดงไว้ด้านล่างสอดคล้องกับเกรด วัสดุฉนวน อุณหภูมิที่อนุญาต และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นที่อนุญาตผ้าฝ้าย ผ้าไหม กระดาษแข็ง ไม้ ฯลฯ สีฉนวนธรรมดา 105 65E อีพอกซีเรซิน ฟิล์มโพลีเอสเตอร์ กระดาษเปลือกสีเขียว เส้นใยไตรแอซิด สีฉนวนสูง 120 80 B สีอินทรีย์พร้อมความร้อนที่ดีขึ้น
ความต้านทานต่อไมกา แร่ใยหิน และใยแก้วเป็นกาว 130 90
F ไมกา แร่ใยหิน และใยแก้วที่เชื่อมหรือชุบด้วยอีพอกซีเรซิน ทนความร้อนได้ดีเยี่ยม 155 115
H เชื่อมหรืออาบด้วยซิลิโคนเรซิน ส่วนประกอบของไมก้า แร่ใยหิน หรือไฟเบอร์กลาส ยางซิลิกอน 180 140

31. จะวัดมุมเฟสของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านได้อย่างไร?เปิดแหล่งจ่ายไฟของคอนโทรลเลอร์ และคอนโทรลเลอร์จ่ายไฟให้กับองค์ประกอบ Hall จากนั้นจึงสามารถตรวจจับมุมเฟสของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านได้วิธีการดังต่อไปนี้: ใช้ช่วงแรงดันไฟฟ้า +20V DC ของมัลติมิเตอร์ เชื่อมต่อสายวัดทดสอบสีแดงเข้ากับสาย +5V และปากกาสีดำเพื่อวัดแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำของสายทั้งสามและเปรียบเทียบกับการสับเปลี่ยน ตารางมอเตอร์ 60 องศา และ 120 องศา

32. เหตุใดจึงไม่สามารถเชื่อมต่อคอนโทรลเลอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านและมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านได้ตามต้องการเพื่อให้หมุนได้ตามปกติเหตุใด DC แบบไร้แปรงถ่านจึงมีทฤษฎีลำดับเฟสย้อนกลับโดยทั่วไปแล้ว การเคลื่อนไหวที่แท้จริงของมอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านเป็นกระบวนการดังกล่าว: มอเตอร์หมุน – ทิศทางของสนามแม่เหล็กโรเตอร์เปลี่ยนแปลง – เมื่อมุมระหว่างทิศทางของสนามแม่เหล็กสเตเตอร์และทิศทางของสนามแม่เหล็กโรเตอร์ถึง 60 องศาไฟฟ้า มุม – สัญญาณฮอลล์เปลี่ยน – - ทิศทางของกระแสเฟสเปลี่ยนแปลง – สนามแม่เหล็กสเตเตอร์ขยาย 60 องศา มุมไฟฟ้าไปข้างหน้า – มุมระหว่างทิศทางของสนามแม่เหล็กสเตเตอร์กับทิศทางของสนามแม่เหล็กโรเตอร์คือ 120 องศา มุมไฟฟ้า – มอเตอร์ยังคงหมุนต่อไป

ดังนั้นเราจึงเข้าใจว่ามีสถานะที่ถูกต้องหกสถานะสำหรับฮอลล์เมื่อห้องโถงเฉพาะบอกตัวควบคุม ตัวควบคุมจะมีสถานะเอาต์พุตเฟสเฉพาะดังนั้นลำดับการผกผันเฟสคือการทำให้งานดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์ นั่นคือทำให้มุมไฟฟ้าของสเตเตอร์ก้าวทีละ 60 องศาในทิศทางเดียวเสมอ

33. จะเกิดอะไรขึ้นหากใช้ตัวควบคุมไร้แปรงถ่าน 60 องศากับมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน 120 องศา?แล้วในทางกลับกันล่ะ?มันจะกลับไปสู่ปรากฏการณ์การสูญเสียเฟสและไม่สามารถหมุนได้ตามปกติแต่ตัวควบคุมที่ Geneng นำมาใช้นั้นเป็นตัวควบคุมไร้แปรงถ่านอัจฉริยะที่สามารถระบุมอเตอร์ 60 องศาหรือมอเตอร์ 120 องศาได้โดยอัตโนมัติเพื่อให้สามารถเข้ากันได้กับมอเตอร์ทั้งสองประเภท ทำให้การบำรุงรักษา สะดวกกว่าในการเปลี่ยน

34. ตัวควบคุม DC แบบไร้แปรงถ่านและมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านจะได้ลำดับเฟสที่ถูกต้องได้อย่างไร?ขั้นตอนแรกคือตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟและสายกราวด์ของสาย Hall เสียบเข้ากับสายไฟที่สอดคล้องกันบนคอนโทรลเลอร์มี 36 วิธีในการเชื่อมต่อสายฮอลล์มอเตอร์สามเส้นและสายมอเตอร์สามเส้นเข้ากับคอนโทรลเลอร์ ซึ่งเป็นวิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุดวิธีโง่คือลองแต่ละรัฐทีละรายการการสลับสามารถทำได้โดยไม่ต้องเปิดเครื่อง แต่ต้องทำด้วยความระมัดระวังและในลำดับที่แน่นอนระวังอย่าหมุนมากเกินไปในแต่ละครั้งหากมอเตอร์หมุนไม่ราบรื่น สถานะนี้ผิดปกติหากการเลี้ยวใหญ่เกินไป คอนโทรลเลอร์จะเสียหายหากมีการกลับตัว หลังจากทราบลำดับเฟสของคอนโทรลเลอร์แล้ว ในกรณีนี้ ให้เปลี่ยนสายฮอลล์ a และ c ของคอนโทรลเลอร์ คลิกที่เส้น A และเฟส B เพื่อสลับกัน จากนั้นย้อนกลับเพื่อหมุนไปข้างหน้าสุดท้าย วิธีที่ถูกต้องในการตรวจสอบการเชื่อมต่อคือเป็นเรื่องปกติระหว่างการทำงานที่มีกระแสไฟสูง

35. จะควบคุมมอเตอร์ 60 องศาด้วยคอนโทรลเลอร์ไร้แปรงถ่าน 120 องศาได้อย่างไร?เพียงเพิ่มเส้นทิศทางระหว่างเฟส b ของสายสัญญาณ Hall ของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านและสายสัญญาณสุ่มตัวอย่างของคอนโทรลเลอร์

36. อะไรคือความแตกต่างโดยธรรมชาติระหว่างมอเตอร์ความเร็วสูงแบบมีแปรงถ่านและมอเตอร์ความเร็วต่ำแบบมีแปรงถ่าน?A. มอเตอร์ความเร็วสูงมีคลัตช์แบบโอเวอร์รันมันง่ายที่จะเลี้ยวไปในทิศทางเดียว แต่การเลี้ยวไปในทิศทางอื่นนั้นเหนื่อยมากมอเตอร์ความเร็วต่ำทำได้ง่ายเหมือนกับการหมุนถังทั้งสองทิศทางB. มอเตอร์ความเร็วสูงทำให้เกิดเสียงรบกวนมากเมื่อหมุน และมอเตอร์ความเร็วต่ำทำให้เกิดเสียงรบกวนน้อยลงผู้มีประสบการณ์สามารถจดจำได้ง่ายด้วยหู

37. สถานะการทำงานที่กำหนดของมอเตอร์คืออะไร?เมื่อมอเตอร์กำลังทำงาน หากปริมาณทางกายภาพแต่ละปริมาณเท่ากันกับค่าที่กำหนด จะเรียกว่าสถานะการทำงานที่กำหนดการทำงานภายใต้สถานะการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ มอเตอร์สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและมีสมรรถนะโดยรวมที่ดีที่สุด

38. แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์คำนวณอย่างไร?แรงบิดพิกัดเอาท์พุตบนเพลาคลิกสามารถแสดงได้ด้วย T2n ซึ่งเป็นค่าพิกัดของกำลังเชิงกลเอาท์พุตหารด้วยค่าพิกัดของความเร็วถ่ายโอน นั่นคือ T2n=Pn โดยที่หน่วยของ Pn คือ W ซึ่งเป็นหน่วย ของ Nn คือ r/min, T2n มีหน่วยเป็น NM ถ้าหน่วย PNM เป็น KN ค่าสัมประสิทธิ์ 9.55 จะเปลี่ยนเป็น 9550

ดังนั้นจึงสรุปได้ว่าหากกำลังพิกัดของมอเตอร์เท่ากัน ความเร็วของมอเตอร์ยิ่งต่ำ แรงบิดก็จะยิ่งมากขึ้น

39. กระแสสตาร์ทของมอเตอร์ถูกกำหนดไว้อย่างไร?โดยทั่วไปกำหนดให้กระแสสตาร์ทของมอเตอร์ไม่ควรเกิน 2 ถึง 5 เท่าของกระแสพิกัด ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญสำหรับการป้องกันจำกัดกระแสบนตัวควบคุมด้วย

40. เหตุใดความเร็วของมอเตอร์ที่จำหน่ายในตลาดจึงสูงขึ้นเรื่อยๆ?และผลกระทบคืออะไร?ซัพพลายเออร์สามารถลดต้นทุนโดยการเพิ่มความเร็วนอกจากนี้ยังเป็นการคลิกด้วยความเร็วต่ำอีกด้วยยิ่งความเร็วสูงขึ้น ขดลวดก็จะยิ่งหมุนน้อยลง แผ่นเหล็กซิลิกอนก็จะถูกประหยัด และจำนวนแม่เหล็กก็ลดลงด้วยผู้ซื้อคิดว่าความเร็วสูงเป็นสิ่งที่ดี

เมื่อทำงานที่ความเร็วที่กำหนด กำลังของมันจะยังคงเท่าเดิม แต่เห็นได้ชัดว่าประสิทธิภาพต่ำในพื้นที่ความเร็วต่ำ นั่นคือ กำลังเริ่มต้นอ่อน

ประสิทธิภาพต่ำ ต้องเริ่มต้นด้วยกระแสขนาดใหญ่ และกระแสก็สูงเช่นกันเมื่อขี่ ซึ่งต้องใช้ขีดจำกัดกระแสขนาดใหญ่สำหรับตัวควบคุมและไม่ดีต่อแบตเตอรี่

41. จะซ่อมแซมความร้อนที่ผิดปกติของมอเตอร์ได้อย่างไร?โดยทั่วไปวิธีการบำรุงรักษาและการรักษาคือการเปลี่ยนมอเตอร์หรือดำเนินการบำรุงรักษาและการรับประกัน

42. เมื่อกระแสไฟไม่มีโหลดของมอเตอร์มากกว่าข้อมูลขีดจำกัดของตารางอ้างอิง แสดงว่ามอเตอร์ทำงานผิดปกติมีเหตุผลอะไรบ้าง?วิธีการซ่อมแซม?คลิกแรงเสียดทานทางกลภายในมีขนาดใหญ่ขดลวดลัดวงจรบางส่วนเหล็กแม่เหล็กถูกล้างอำนาจแม่เหล็กตัวสับเปลี่ยนมอเตอร์กระแสตรงมีคราบคาร์บอนวิธีการบำรุงรักษาและการรักษาโดยทั่วไปคือการเปลี่ยนมอเตอร์หรือเปลี่ยนแปรงคาร์บอนและทำความสะอาดคราบคาร์บอน

43. ขีดจำกัดสูงสุดที่ไม่มีกระแสโหลดโดยไม่มีความล้มเหลวของมอเตอร์ต่างๆ คือเท่าใด?ข้อมูลต่อไปนี้สอดคล้องกับประเภทมอเตอร์ เมื่อแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดคือ 24V และเมื่อแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดคือ 36V: มอเตอร์ที่ติดตั้งด้านข้าง 2.2A 1.8A
มอเตอร์แปรงถ่านความเร็วสูง 1.7A 1.0A
มอเตอร์แปรงความเร็วต่ำ 1.0A 0.6A
มอเตอร์ไร้แปรงถ่านความเร็วสูง 1.7A 1.0A
มอเตอร์ไร้แปรงถ่านความเร็วต่ำ 1.0A 0.6A

44. จะวัดกระแสเดินเบาของมอเตอร์ได้อย่างไร?วางมัลติมิเตอร์ในตำแหน่ง 20A และเชื่อมต่อสายทดสอบสีแดงและสีดำเข้ากับขั้วอินพุตพลังงานของคอนโทรลเลอร์เปิดเครื่องและบันทึกกระแสสูงสุด A1 ของมัลติมิเตอร์ในเวลานี้เมื่อมอเตอร์ไม่หมุนหมุนที่จับเพื่อให้มอเตอร์หมุนด้วยความเร็วสูงโดยไม่มีโหลดนานเกิน 10 วินาทีหลังจากที่ความเร็วมอเตอร์คงที่แล้ว ให้เริ่มสังเกตและบันทึกค่าสูงสุด A2 ของมัลติมิเตอร์ในเวลานี้กระแสไฟไม่โหลดของมอเตอร์ = A2-A1

45. จะระบุคุณภาพของมอเตอร์ได้อย่างไร?พารามิเตอร์ที่สำคัญคืออะไร?โดยส่วนใหญ่จะเป็นขนาดของกระแสที่ไม่มีโหลดและกระแสขณะขับขี่ เมื่อเทียบกับค่าปกติ และระดับประสิทธิภาพและแรงบิดของมอเตอร์ ตลอดจนเสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และการสร้างความร้อนของมอเตอร์วิธีที่ดีที่สุดคือการทดสอบกราฟประสิทธิภาพด้วยไดนาโมมิเตอร์

46. ​​​​มอเตอร์ 180W และ 250W แตกต่างกันอย่างไร?ข้อกำหนดสำหรับคอนโทรลเลอร์มีอะไรบ้าง?กระแสไฟขณะขี่ 250W มีขนาดใหญ่ ซึ่งต้องใช้ส่วนต่างพลังงานสูงและความน่าเชื่อถือของคอนโทรลเลอร์

47. เหตุใดในสภาพแวดล้อมมาตรฐาน กระแสไฟฟ้าในการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้าจึงแตกต่างกันเนื่องจากพิกัดของมอเตอร์ที่แตกต่างกันดังที่เราทุกคนทราบกันดีว่า ภายใต้เงื่อนไขมาตรฐาน ซึ่งคำนวณด้วยโหลดพิกัด 160W กระแสไฟขณะขับขี่บนมอเตอร์ DC 250W จะอยู่ที่ประมาณ 4-5A และกระแสไฟขณะขี่บนมอเตอร์ DC 350W จะสูงกว่าเล็กน้อย

ตัวอย่างเช่น: หากแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่คือ 48V มอเตอร์สองตัวคือ 250W และ 350W และคะแนนประสิทธิภาพที่กำหนดอยู่ที่ 80% ทั้งคู่ ดังนั้นกระแสไฟในการทำงานที่กำหนดของมอเตอร์ 250W จะอยู่ที่ประมาณ 6.5A ในขณะที่กระแสไฟทำงานที่กำหนดของมอเตอร์ 350W ประมาณ 9A

จุดประสิทธิภาพของมอเตอร์ทั่วไปคือ ยิ่งกระแสไฟฟ้าทำงานเบี่ยงเบนไปจากกระแสไฟฟ้าที่กำหนดมากเท่าใด ค่าก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้นในกรณีที่โหลด 4-5A ประสิทธิภาพของมอเตอร์ 250W คือ 70% และประสิทธิภาพของมอเตอร์ 350W คือ 60%โหลด 5A,

กำลังขับของ 250W คือ 48V*5A*70%=168W

กำลังขับของ 350W คือ 48V*5A*60%=144W

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้กำลังเอาท์พุตของมอเตอร์ 350W ตรงตามข้อกำหนดในการขับขี่ นั่นคือถึง 168W (เกือบโหลดที่กำหนด) วิธีเดียวที่จะเพิ่มแหล่งจ่ายไฟคือการเพิ่มจุดประสิทธิภาพ

48. เหตุใดระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้าที่มีมอเตอร์ 350W จึงสั้นกว่าระยะทางของมอเตอร์ไฟฟ้า 250W ในสภาพแวดล้อมเดียวกันเนื่องจากสภาพแวดล้อมเดียวกัน มอเตอร์ไฟฟ้า 350W จึงมีกระแสไฟในการขับขี่สูง ดังนั้นระยะทางจึงสั้นลงภายใต้สภาพแบตเตอรี่เดียวกัน

49. ผู้ผลิตจักรยานไฟฟ้าควรเลือกมอเตอร์อย่างไร?ขึ้นอยู่กับสิ่งที่จะเลือกมอเตอร์?สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการเลือกมอเตอร์คือการเลือกกำลังรับการจัดอันดับของมอเตอร์

โดยทั่วไปการเลือกกำลังไฟพิกัดของมอเตอร์จะแบ่งออกเป็นสามขั้นตอน:ขั้นตอนแรกคือการคำนวณกำลังโหลด P;ขั้นตอนที่สองคือการเลือกกำลังรับการจัดอันดับของมอเตอร์และอื่น ๆ ล่วงหน้าตามกำลังรับน้ำหนักขั้นตอนที่สามคือการตรวจสอบมอเตอร์ที่เลือกไว้ล่วงหน้า

โดยทั่วไป ให้ตรวจสอบความร้อนและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นก่อน จากนั้นตรวจสอบความจุเกิน และตรวจสอบความจุเริ่มต้นหากจำเป็นหากผ่านทั้งหมด มอเตอร์ที่เลือกไว้ล่วงหน้าจะถูกเลือกหากไม่ผ่านให้เริ่มจากขั้นที่ 2 จนผ่านไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของโหลด ยิ่งกำลังรับการจัดอันดับของมอเตอร์น้อยเท่าไรก็ยิ่งประหยัดมากขึ้นเท่านั้น

หลังจากขั้นตอนที่สองเสร็จสิ้น ควรดำเนินการแก้ไขอุณหภูมิตามความแตกต่างของอุณหภูมิโดยรอบกำลังไฟพิกัดดำเนินการภายใต้สมมติฐานที่ว่าอุณหภูมิแวดล้อมมาตรฐานแห่งชาติคือ 40 องศาเซลเซียสหากอุณหภูมิโดยรอบต่ำหรือสูงตลอดทั้งปี ควรแก้ไขกำลังพิกัดของมอเตอร์โดยการใช้กำลังของมอเตอร์ให้เต็มประสิทธิภาพในอนาคตตัวอย่างเช่น หากอุณหภูมิยืนต้นต่ำ กำลังพิกัดของมอเตอร์ควรสูงกว่า Pn มาตรฐานในทางตรงกันข้าม หากอุณหภูมิยืนต้นสูง กำลังไฟพิกัดควรลดลง

โดยทั่วไป เมื่อกำหนดอุณหภูมิโดยรอบแล้ว ควรเลือกมอเตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้าตามสถานะการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้าสถานะการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถทำให้มอเตอร์ใกล้กับสถานะการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับได้ดียิ่งขึ้นโดยทั่วไปสถานะการจราจรจะพิจารณาจากสภาพถนนตัวอย่างเช่น หากพื้นผิวถนนในเทียนจินเป็นที่ราบ มอเตอร์กำลังต่ำก็เพียงพอแล้วหากใช้มอเตอร์กำลังสูง พลังงานจะสูญเปล่าและระยะทางจะสั้นหากในฉงชิ่งมีถนนบนภูเขาหลายสายก็เหมาะที่จะใช้มอเตอร์ที่มีกำลังมากกว่า

มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน DC 50.60 องศามีประสิทธิภาพมากกว่ามอเตอร์ไร้แปรงถ่าน DC 120 องศาใช่ไหมทำไมจากตลาดพบว่าการเข้าใจผิดดังกล่าวเป็นเรื่องปกติเมื่อสื่อสารกับลูกค้าจำนวนมาก!คิดว่ามอเตอร์ 60 องศาแรงกว่า 120 องศาจากหลักการของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านและข้อเท็จจริง ไม่สำคัญว่าจะเป็นมอเตอร์ 60 องศาหรือมอเตอร์ 120 องศา!องศาที่เรียกว่าองศาใช้เพื่อบอกคอนโทรลเลอร์แบบไร้แปรงเท่านั้นเมื่อใดที่จะต้องสร้างสายไฟสองเฟสที่มันสนใจในการนำไฟฟ้าไม่มีสิ่งใดที่จะแข็งแกร่งกว่าใครๆ!เช่นเดียวกับ 240 องศาและ 300 องศา ไม่มีใครแข็งแกร่งกว่ากัน

---

เวลาโพสต์: 12 เมษายน-2023