พูดคุยถึงหัวใจของรถยนต์ไฮเทคแห่งอนาคต – กระปุกเกียร์แบบมอเตอร์

ขณะนี้การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเริ่มเร็วขึ้นเรื่อยๆ และการวิจัยและพัฒนามอเตอร์ไฟฟ้าก็ดึงดูดความสนใจของทุกคน แต่มีน้อยคนที่เข้าใจจริงๆ มอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า-บรรณาธิการรวบรวมข้อมูลมากมายสำหรับคุณ และบอกคุณเกี่ยวกับความรู้เกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าและรายการจัดอันดับมอเตอร์พลังงานใหม่มาสำรวจหัวใจของรถยนต์ด้วยเทคโนโลยีกันเถอะ!

สถานะของยานยนต์ไฟฟ้า

ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เป็นสมองของรถยนต์ไฟฟ้าที่ควบคุมการทำงานของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ไฟฟ้า และระบบพลังงานออนบอร์ดเป็นเทคโนโลยีในระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เป็นตัวเชื่อมระหว่างแบตเตอรี่และชุดแบตเตอรี่กับระบบรถยนต์รวมถึงการจัดการแบตเตอรี่เทคโนโลยีเทคโนโลยีการชาร์จออนบอร์ดเทคโนโลยี DCDC และเทคโนโลยีบัสระบบพลังงาน ฯลฯดังนั้นเทคโนโลยีระบบพลังงานออนบอร์ดจึงกลายเป็นทิศทางสำคัญของการวิจัยเทคโนโลยีประยุกต์ทางอุตสาหกรรมมากขึ้นเรื่อยๆ และกลายเป็นสัญลักษณ์สำคัญของการพัฒนาอุตสาหกรรมมากขึ้นเรื่อยๆปัจจุบันเทคโนโลยีนี้ได้กลายเป็นคอขวดที่สำคัญซึ่งจำกัดการเชื่อมต่อและการพัฒนาของห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

การเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรมของมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า

มีสัญญาณของการเปลี่ยนแปลงจากการวิจัยและพัฒนาไปสู่การพัฒนาอุตสาหกรรมของยานพาหนะไฟฟ้าบริษัทรถยนต์และผู้ผลิตแบตเตอรี่พลังงานขับเคลื่อนมอเตอร์ตัวควบคุมและส่วนประกอบอื่นๆ ได้พัฒนาและเติบโตในช่วงหลายปีของการส่งเสริมการขายและการสาธิต และได้เปิดตัวชุดผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพอย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นเทคโนโลยีหลักทั่วไป เทคโนโลยีส่วนประกอบหลัก เช่น มอเตอร์ขับเคลื่อนและแบตเตอรี่ ความน่าเชื่อถือ ราคา ความทนทาน และตัวชี้วัดหลักอื่นๆ ไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งกลายเป็นปัจจัยจำกัดหลักสำหรับการพัฒนา ยานพาหนะไฟฟ้า

ความยากลำบากในการวิจัยและพัฒนามอเตอร์ไฟฟ้า

จากมุมมองของห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ผู้ได้รับผลประโยชน์อาจมุ่งเน้นไปที่ชิ้นส่วนและส่วนประกอบเป็นหลัก และบริษัทที่มีการควบคุมทรัพยากรอย่างเข้มงวดในส่วนท้ายของทรัพยากรต้นน้ำก็จะได้รับประโยชน์มากขึ้นเช่นกันสาเหตุหลักที่ทำให้เกิดปัญหาด้านการวิจัยและพัฒนามีดังนี้:

: แบตเตอรี่เป็นปัญหาคอขวดที่สำคัญในเทคโนโลยีและต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน

ประการที่สอง: เนื่องจากการขาดแคลนทรัพยากรแร่ บริษัททรัพยากรต้นน้ำ เช่น ลิเธียมและนิกเกิล ก็จะมีผลกำไรมากขึ้นเช่นกัน

ประการที่สาม: ปัจจุบัน OEM ค่อนข้างวุ่นวายและไม่มีลักษณะการผูกขาดที่ชัดเจนก่อนอื่นพวกเขาควรให้ความสนใจกับผู้ผลิตที่มีเทคโนโลยีหรือมีโมเดลที่ครบถ้วนทางเทคนิคที่สามารถนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ได้

4. ข้อกำหนดมอเตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับระบบขับเคลื่อน

แรงดันไฟฟ้า มวลน้อย แรงบิดเริ่มต้นขนาดใหญ่ และช่วงการควบคุมความเร็วขนาดใหญ่ ประสิทธิภาพการเริ่มต้นที่ดีและประสิทธิภาพการเร่งความเร็ว ประสิทธิภาพสูง การสูญเสียต่ำ และความน่าเชื่อถือเมื่อเลือกระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้า จำเป็นต้องพิจารณาประเด็นสำคัญหลายประการ: ต้นทุน ความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ การบำรุงรักษา ความทนทาน น้ำหนักและขนาด เสียงรบกวน ฯลฯเมื่อเลือกมอเตอร์เกียร์เพื่อยานยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์รวมถึงการเลือกประเภทมอเตอร์ กำลัง แรงบิด และความเร็ว