เมื่อเร็ว ๆ นี้ Li Bin จาก NIO Automobile กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า Weilai เดิมวางแผนที่จะเข้าสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาภายในสิ้นปี 2568 และกล่าวว่า NIO จะกลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ห้าอันดับแรกของโลกภายในปี 2573
จากมุมมองปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ระดับนานาชาติ 5 ราย ได้แก่ โตโยต้า ฮอนด้า จีเอ็ม ฟอร์ด และโฟล์คสวาเกน ไม่ได้นำข้อดีของยุครถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงมาสู่ยุคพลังงานใหม่ ซึ่งทำให้บริษัทรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศได้รับเช่นกัน .โอกาสในการแซงเข้าโค้ง
เพื่อให้สอดคล้องกับนิสัยของผู้บริโภคชาวยุโรป NIO ได้ใช้รูปแบบที่เรียกว่า "ระบบสมัครสมาชิก" ซึ่งผู้ใช้สามารถเช่ารถใหม่ได้ตั้งแต่อย่างน้อยหนึ่งเดือน และกำหนดระยะเวลาการเช่าคงที่ตั้งแต่ 12 ถึง 60 เดือนผู้ใช้เพียงแค่ต้องใช้เงินเพื่อเช่ารถ และ NIO ก็ช่วยพวกเขาดูแลงานทั้งหมด เช่น การซื้อประกัน การบำรุงรักษา และแม้แต่การเปลี่ยนแบตเตอรี่ในอีกหลายปีต่อมา
โมเดลการใช้รถยนต์ที่ทันสมัยซึ่งได้รับความนิยมในยุโรปนี้เทียบเท่ากับการเปลี่ยนวิธีการขายรถยนต์แบบเดิมๆผู้ใช้สามารถเช่ารถใหม่ได้ตามต้องการ และเวลาเช่าก็ค่อนข้างยืดหยุ่นเช่นกัน ตราบใดที่พวกเขาชำระเงินเพื่อสั่งซื้อ
ในการสัมภาษณ์นี้ Li Bin ยังกล่าวถึงขั้นตอนต่อไปของ NIO ซึ่งยืนยันการมีอยู่ของแบรนด์ที่สอง (ชื่อรหัสภายใน Alps) ซึ่งจะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ในอีกสองปีนอกจากนี้แบรนด์นี้จะเป็นแบรนด์ระดับโลกและจะไปต่างประเทศด้วย
เมื่อถูกถามว่าเขาคิดอย่างไรเกี่ยวกับ Tesla Li Bin กล่าวว่า "Tesla เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้รับการยอมรับ และเราได้เรียนรู้มากมายจากพวกเขา เช่น การขายตรง และวิธีลดการผลิตเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ“แต่ทั้งสองบริษัทมีความแตกต่างกันมาก Tesla มุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีและประสิทธิภาพ ในขณะที่ NIO มุ่งเน้นไปที่ผู้ใช้
นอกจากนี้ Li Bin ยังกล่าวอีกว่า NIO วางแผนที่จะเข้าสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาภายในสิ้นปี 2568
ข้อมูลรายงานทางการเงินล่าสุดแสดงให้เห็นว่าในไตรมาสที่สอง NIO มีรายได้ 10.29 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 21.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งสร้างสถิติสูงสุดใหม่ในไตรมาสเดียวขาดทุนสุทธิอยู่ที่ 2.757 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 369.6% เมื่อเทียบเป็นรายปีในแง่ของกำไรขั้นต้น เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น ราคาวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้นในไตรมาสที่สอง อัตรากำไรขั้นต้นของยานพาหนะของ NIO อยู่ที่ 16.7% ลดลง 1.4 เปอร์เซ็นต์จากไตรมาสก่อนหน้ารายรับในไตรมาสที่สามคาดว่าจะอยู่ที่ 12.845 พันล้าน-13.598 พันล้านหยวน
ในด้านการส่งมอบ NIO ได้ส่งมอบรถยนต์ใหม่จำนวน 10,900 คันในเดือนกันยายนปีนี้มีการส่งมอบรถยนต์ใหม่ 31,600 คันในไตรมาสที่สาม ซึ่งสูงเป็นประวัติการณ์รายไตรมาสตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายนปีนี้ NIO ส่งมอบรถยนต์รวม 82,400 คัน
เมื่อเปรียบเทียบกับ Tesla มีการเปรียบเทียบเล็กน้อยระหว่างทั้งสองข้อมูลจากสมาคมขนส่งผู้โดยสารแห่งประเทศจีนแสดงให้เห็นว่าตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายนปีนี้ Tesla China มียอดขายขายส่งถึง 484,100 คัน (รวมการส่งมอบและการส่งออกภายในประเทศ)ในจำนวนนี้มีการส่งมอบรถยนต์มากกว่า 83,000 คันในเดือนกันยายน สร้างสถิติใหม่สำหรับการส่งมอบรายเดือน
ดูเหมือนว่า NIO ยังมีหนทางอีกยาวไกลในการก้าวไปสู่การเป็นหนึ่งในห้าบริษัทยานยนต์ชั้นนำของโลกอย่างไรก็ตาม ยอดขายในเดือนมกราคมเป็นผลมาจากการทำงานยุ่งของ NIO มานานกว่าครึ่งปี
เวลาโพสต์: 13 ต.ค.-2022