เมื่อวานนี้ NIO จัดงาน NIO Berlin 2022 ที่ Tempurdu Concert Hall ในกรุงเบอร์ลิน โดยประกาศเริ่มจำหน่ายล่วงหน้า ET7, EL7 (ES7) และ ET5 ในเยอรมนี เนเธอร์แลนด์ เดนมาร์ก และสวีเดนหนึ่งในนั้นคือ ET7 จะเริ่มจัดส่งในวันที่ 16 ตุลาคม EL7 จะเริ่มจัดส่งในเดือนมกราคม 2566 และ ET5 จะเริ่มจัดส่งในเดือนมีนาคม 2566
มีรายงานว่า Weilai ให้บริการสมัครสมาชิกสองประเภท ระยะสั้นและระยะยาว ในสี่ประเทศในยุโรปในแง่ของการสมัครสมาชิกระยะสั้น ผู้ใช้สามารถยกเลิกการสมัครสมาชิกของเดือนปัจจุบันได้ตลอดเวลาล่วงหน้าสองสัปดาห์พวกเขาสามารถเปลี่ยนยานพาหนะได้ตามต้องการเมื่ออายุรถเพิ่มขึ้นค่าธรรมเนียมรายเดือนก็จะลดลงตามไปด้วยในส่วนของการสมัครสมาชิกระยะยาว ผู้ใช้สามารถเลือกได้เพียงรุ่นเดียวเท่านั้นเพลิดเพลินกับราคาสมัครสมาชิกคงที่ที่ต่ำกว่าระยะเวลาการสมัครสมาชิกอยู่ระหว่าง 12 ถึง 60 เดือนหลังจากการสมัครสมาชิกหมดอายุ ผู้ใช้จะไม่ยกเลิกการสมัครสมาชิก และการสมัครสมาชิกจะต่ออายุโดยอัตโนมัติตามเงื่อนไขการสมัครสมาชิกที่ยืดหยุ่นตัวอย่างเช่น สำหรับการสมัครสมาชิกชุดแบตเตอรี่ขนาด 75 kWh เป็นเวลา 36 เดือน ค่าธรรมเนียมรายเดือนสำหรับ ET7 เริ่มต้นที่ 1,199 ยูโรในเยอรมนี 1,299 ยูโรในเนเธอร์แลนด์ และ 13,979 โครนสวีเดน (ประมาณ 1,279.94 ยูโร) ต่อเดือนในสวีเดนค่าธรรมเนียมรายเดือนในเดนมาร์กเริ่มต้นที่ DKK 11,799 (ประมาณ 1,586.26 ยูโร)นอกจากนี้ สมัครใช้งานชุดแบตเตอรี่รุ่น 75 kWh ระยะเวลา 36 เดือน และค่าบริการรายเดือนสำหรับ ET5 ในเยอรมนีเริ่มต้นที่ 999 ยูโร
ในแง่ของระบบเพิ่มพลัง NIO ได้เชื่อมต่อเสาชาร์จแล้ว 380,000 เสาในยุโรป ซึ่งสามารถเข้าถึงได้โดยตรงโดยใช้การ์ด NIO NFC และแผนที่การชาร์จเวอร์ชัน NIO European ก็ถูกนำมาใช้ด้วยเช่นกันภายในสิ้นปี 2565 NIO วางแผนที่จะสร้างสถานีสลับ 20 แห่งในยุโรปภายในสิ้นปี 2566 ตัวเลขนี้คาดว่าจะถึง 120ปัจจุบัน สถานีเปลี่ยนเส้นทาง Zusmarshausen ระหว่างมิวนิกและสตุ๊ตการ์ทได้ถูกนำมาใช้แล้ว และสถานีเปลี่ยนเส้นทางในกรุงเบอร์ลินกำลังจะแล้วเสร็จภายในปี 2568 NIO วางแผนที่จะสร้างสถานีแลกเปลี่ยน 1,000 แห่งในตลาดนอกประเทศจีน ซึ่งส่วนใหญ่จะอยู่ในยุโรป
ในตลาดยุโรป NIO จะนำรูปแบบการขายตรงมาใช้ด้วยศูนย์ NIO ของ NIO ในเบอร์ลินกำลังจะเปิด ในขณะที่ NIO กำลังสร้าง NIO ในเมืองต่างๆ เช่น ฮัมบูร์ก แฟรงก์เฟิร์ต ดึสเซลดอร์ฟ อัมสเตอร์ดัม รอตเตอร์ดัม โคเปนเฮเกน สตอกโฮล์ม และโกเธนเบิร์กศูนย์และ NIO Space
แอป NIO เวอร์ชันยุโรปเปิดตัวในเดือนสิงหาคมปีนี้ และผู้ใช้ในท้องถิ่นสามารถดูข้อมูลยานพาหนะและจองบริการผ่านแอปได้แล้ว
NIO กล่าวว่าจะเพิ่มการลงทุนด้าน R&D ในยุโรปต่อไปในเดือนกรกฎาคมของปีนี้ NIO ได้จัดตั้งศูนย์นวัตกรรมในกรุงเบอร์ลินเพื่อการวิจัยและพัฒนาห้องนักบินอัจฉริยะ การขับขี่อัตโนมัติ และเทคโนโลยีพลังงานในเดือนกันยายนของปีนี้ โรงงานในยุโรปของ NIO Energy ในเมืองเปสต์ ประเทศฮังการี ได้เปิดตัวสถานีเปลี่ยนพลังงานแห่งแรกเรียบร้อยแล้วโรงงานแห่งนี้เป็นศูนย์การผลิต ศูนย์บริการ และศูนย์ R&D ของยุโรปสำหรับผลิตภัณฑ์เปิดเครื่องของ NIOศูนย์นวัตกรรมเบอร์ลินจะทำงานร่วมกับทีม R&D และทีมออกแบบของโรงงานในยุโรปของ NIO Energy, NIO Oxford และมิวนิก เพื่อดำเนินงานด้าน R&D ต่างๆ
เวลาโพสต์: Oct-08-2022