ฟิลิปปินส์ยกเลิกภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วน

เจ้าหน้าที่ของแผนกวางแผนเศรษฐกิจฟิลิปปินส์กล่าวเมื่อวันที่ 24 ว่าคณะทำงานระหว่างแผนกจะร่างคำสั่งผู้บริหารเพื่อดำเนินนโยบาย "ศูนย์ภาษี" สำหรับไฟฟ้าบริสุทธิ์นำเข้ายานพาหนะและชิ้นส่วนในอีก 5 ปีข้างหน้าและนำเสนอต่อประธานาธิบดีเพื่ออนุมัติในบริบทของการกระตุ้นการเติบโตของการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ

Arsenio Balisakan ผู้อำนวยการสำนักเศรษฐกิจและการพัฒนาแห่งชาติของฟิลิปปินส์กล่าวในงานแถลงข่าวว่าประธานาธิบดี Ferdinand Romulus Marcos ซึ่งเป็นหัวหน้าคณะทำงานจะออกคำสั่งผู้บริหารให้นำภาษีทั้งหมดสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่นำเข้าและชิ้นส่วน ลดลงเหลือศูนย์ในอีก 5 ปีข้างหน้า ทั้งรถยนต์ รถโดยสาร รถบรรทุก รถจักรยานยนต์ จักรยานไฟฟ้า เป็นต้นอัตราภาษีปัจจุบันอยู่ในช่วงตั้งแต่ 5% ถึง 30% tเกิดขึ้นกับไฮบริด

ในวันที่ 23 สิงหาคม 2021 ผู้คนสวมหน้ากากอนามัยขึ้นรถบัสในเมืองเกซอนซิตี้ ประเทศฟิลิปปินส์เผยแพร่โดยสำนักข่าว Xinhua (ภาพโดย Umali)

Balisakan กล่าวว่า “คำสั่งบริหารนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อส่งเสริมให้ผู้บริโภคพิจารณาซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ปรับปรุงความมั่นคงด้านพลังงานโดยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงนำเข้า และส่งเสริมการเติบโตของระบบนิเวศอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศ”

ตามข้อมูลของรอยเตอร์ ในตลาดฟิลิปปินส์ ผู้บริโภคจำเป็นต้องใช้จ่าย 21,000 ถึง 49,000 ดอลลาร์สหรัฐ เพื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ในขณะที่ราคาของรถยนต์เชื้อเพลิงธรรมดาโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 19,000 ถึง 26,000 ดอลลาร์สหรัฐ

ข้อมูลของรัฐบาลระบุว่า จากรถยนต์จดทะเบียนมากกว่า 5 ล้านคันในฟิลิปปินส์ มีเพียงประมาณ 9,000 คันเท่านั้นที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลตามข้อมูลจากสำนักงานการค้าระหว่างประเทศของสหรัฐอเมริกา มีเพียง 1% ของยานพาหนะไฟฟ้าที่ขับขี่ในฟิลิปปินส์เป็นรถยนต์ส่วนตัว และส่วนใหญ่เป็นของชนชั้นที่ร่ำรวยที่สุด

ตลาดรถยนต์ในฟิลิปปินส์พึ่งพาเชื้อเพลิงนำเข้าเป็นอย่างสูงภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อุตสาหกรรมการผลิตพลังงานของประเทศยังต้องพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันและถ่านหินจากต่างประเทศ ทำให้มีความเสี่ยงต่อความผันผวนของราคาพลังงานระหว่างประเทศ