เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน Stellantis กล่าวเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน เนื่องจากราคารถยนต์ที่แข็งแกร่งและยอดขายรถยนต์รุ่นต่างๆ เช่น Jeep Compass ที่สูง ทำให้รายได้ในไตรมาสที่สามของบริษัทเพิ่มขึ้น
การส่งมอบรวมในไตรมาสที่สามของ Stellantis เพิ่มขึ้น 13% เมื่อเทียบเป็นรายปี แตะ 1.3 ล้านคัน;รายรับสุทธิเพิ่มขึ้น 29% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 42.1 พันล้านยูโร (41.3 พันล้านดอลลาร์) ซึ่งสูงกว่าประมาณการฉันทามติที่ 40.9 พันล้านยูโรStellantis ย้ำเป้าหมายผลการดำเนินงานปี 2565 อีกครั้ง นั่นคือ อัตรากำไรจากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้วเป็นตัวเลขสองหลัก และกระแสเงินสดอิสระทางอุตสาหกรรมที่เป็นบวก
Richard Palmer ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Stellantis กล่าวว่า "เรายังคงมองในแง่ดีเกี่ยวกับผลการดำเนินงานทางการเงินทั้งปีของเรา โดยการเติบโตในไตรมาสที่สามได้แรงหนุนจากผลการดำเนินงานในทุกภูมิภาคของเรา"
เครดิตภาพ: Stellantis
ในขณะที่ Stellantis และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ กำลังเผชิญกับสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจที่อ่อนแอ พวกเขายังคงได้รับประโยชน์จากอุปสงค์ที่ถูกกักขัง เนื่องจากความท้าทายด้านห่วงโซ่อุปทานยังคงมีอยู่Stellantis กล่าวว่าตั้งแต่ต้นปี สินค้าคงคลังรถยนต์ของบริษัทเพิ่มขึ้นจาก 179,000 คันเป็น 275,000 คัน เนื่องจากความท้าทายด้านลอจิสติกส์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุโรป
ผู้ผลิตรถยนต์ตกอยู่ภายใต้แรงกดดันในการให้ทุนแก่แผนรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความทะเยอทะยานเนื่องจากแนวโน้มเศรษฐกิจลดลงStellantis ตั้งเป้าที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดมากกว่า 75 รุ่นภายในปี 2573 โดยมียอดขายต่อปีสูงถึง 5 ล้านคัน โดยยังคงรักษาอัตรากำไรเป็นเลขสองหลักไว้ได้มีรายงานว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ทั่วโลกของบริษัทในไตรมาสที่สามเพิ่มขึ้น 41% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 68,000 คัน และยอดขายรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษต่ำเพิ่มขึ้นเป็น 112,000 คันจาก 21,000 คันในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
พาลเมอร์กล่าวในการประชุมทางโทรศัพท์ว่าความต้องการในตลาดรถยนต์ของสหรัฐฯ ซึ่งเป็นแหล่งสร้างผลกำไรที่ใหญ่ที่สุดของบริษัท “ยังคงแข็งแกร่ง” แต่ตลาดยังคงถูกจำกัดโดยอุปทานในทางตรงกันข้าม "การเติบโตของคำสั่งซื้อใหม่ชะลอตัว" ในยุโรป "แต่คำสั่งซื้อทั้งหมดยังคงมีเสถียรภาพมาก"
“ขณะนี้ เราไม่มีข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนว่าอุปสงค์ในยุโรปกำลังอ่อนตัวลงอย่างมีนัยสำคัญ” พาลเมอร์กล่าว“เนื่องจากสภาพแวดล้อมมาโครมีความท้าทายมาก เราจึงจับตาดูอย่างใกล้ชิด”
การส่งมอบยานพาหนะใหม่ให้กับลูกค้าในยุโรปยังคงเป็นความท้าทายสำหรับ Stellantis เนื่องจากการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์และข้อจำกัดด้านอุปทานที่เกิดจากการขาดแคลนคนขับและรถบรรทุก แต่บริษัทคาดว่าจะแก้ไขปัญหาเหล่านั้นได้ในไตรมาสนี้ Palmer กล่าว
หุ้นของ Stellantis ลดลง 18% ในปีนี้ในทางตรงกันข้าม หุ้นของเรโนลต์เพิ่มขึ้น 3.2%
เวลาโพสต์: Nov-04-2022