เมื่อเร็วๆ นี้ CleanTechnica เปิดเผยยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ TOP21 (ไม่รวมปลั๊กอินไฮบริด) ในไตรมาสที่ 2 ของสหรัฐอเมริกา โดยมียอดจำหน่ายรวม 172,818 คัน เพิ่มขึ้น 17.4% จากไตรมาส 1ในจำนวนนี้ Tesla ขายได้ 112,000 คัน คิดเป็น 67.7% ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดTesla Model Y ขายได้มากกว่า 50,000 คัน และ Tesla Model 3 ขายได้มากกว่า 40,000 คัน ซึ่งเหนือกว่ามาก
Tesla ครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ มายาวนานถึง 60-80%ในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้า 317,734 คันในสหรัฐอเมริกา โดยในจำนวนนี้ Tesla ขายได้ 229,000 คันในช่วงครึ่งปีแรก คิดเป็น 72% ของตลาด
ในช่วงครึ่งปีแรก เทสลาขายรถยนต์ได้ 560,000 คันทั่วโลก โดยในจำนวนนี้จำหน่ายรถยนต์เกือบ 300,000 คันในประเทศจีน (รถยนต์ส่งออก 97,182 คัน) คิดเป็น 53.6% และจำหน่ายรถยนต์เกือบ 230,000 คันในสหรัฐอเมริกา คิดเป็น 41% .นอกจากจีนและสหรัฐอเมริกาแล้ว ยอดขายของ Tesla ในยุโรปและที่อื่นๆ ยังเกิน 130,000 คัน คิดเป็น 23.2%
เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 1 การจัดอันดับรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาในไตรมาสที่ 2 มีการเปลี่ยนแปลงอย่างไรบ้างModel S ซึ่งครั้งหนึ่งเคยติดอันดับ 3 ในไตรมาสที่ 1 ลดลงมาอยู่ที่ 7 Model X เพิ่มขึ้น 1 อันดับมาอยู่ที่ 3 และ Ford Mustang Mach-E ขายได้มากกว่า 10,000 คัน เพิ่มขึ้น 1 อันดับมาอยู่ที่ 4
ขณะเดียวกัน ฟอร์ดเริ่มส่งมอบรถกระบะไฟฟ้าบริสุทธิ์ F-150 Lightning ในไตรมาสที่ 2 ด้วยยอดขายถึง 2,295 คัน อยู่ในอันดับที่ 13 และกลายเป็น "ม้ามืด" ที่ใหญ่ที่สุดในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯF-150 Lightning มียอดสั่งซื้อล่วงหน้า 200,000 ครั้งในช่วงพรีเซลล์ และ Ford ระงับการสั่งซื้อล่วงหน้าสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ในเดือนเมษายน เนื่องจากมีคำสั่งซื้อจำนวนมากฟอร์ดในฐานะแบรนด์รถกระบะระดับทอง มีมรดกทางการตลาดอันยาวนานเป็นพื้นฐานที่ทำให้ได้รับการยอมรับอย่างสูงในเวลาเดียวกัน ความล่าช้าเช่นความล่าช้าซ้ำแล้วซ้ำเล่าของ Tesla ทำให้รถปิคอัพไฟฟ้าของ Ford มีพื้นที่เล่นมากขึ้น
Hyundai Ioniq 5 มียอดขาย 6,244 คัน เพิ่มขึ้น 19.3% จากไตรมาส 1 ติดอันดับ 5 อันดับแรกของรายการIoniq 5 ซึ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการในสหรัฐอเมริกาเมื่อปลายปีที่แล้ว ดูเท่และล้ำสมัย และได้รับการโหวตให้เป็น "รถยนต์ไฟฟ้าที่เหมาะกับครอบครัวที่ดีที่สุด" จากสื่อวิจารณ์รถยนต์ชั้นนำของอเมริกา
เป็นที่น่าสังเกตว่า Chevrolet Bolt EV/EUV มียอดขาย 6,945 คัน เพิ่มขึ้น 18 เท่าจากไตรมาส 1 ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 8โบลต์ปี 2022 ต้องออกสตาร์ทอย่างยากลำบากหลังจากข้อบกพร่องของแบตเตอรี่ทำให้เกิดการเรียกคืน การระงับการผลิต และคำสั่งหยุดขายหลายครั้งภายในเดือนเมษายน การผลิตกลับมาดำเนินการอีกครั้ง และในช่วงฤดูร้อน Chevrolet ได้ประกาศราคาอัปเดตสำหรับปี 2023 ได้แก่ Bolt EV เริ่มต้นที่ 26,595 ดอลลาร์ ลดราคาลง 5,900 ดอลลาร์จากรุ่นปี 2022 และ Bolt EUV เริ่มต้นที่ 28,195 ดอลลาร์ ลดราคาลง 6,300 ดอลลาร์นั่นเป็นสาเหตุที่ Bolt พุ่งสูงขึ้นในไตรมาสที่ 2
นอกเหนือจากการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของ Chevrolet Bolt EV/EUV แล้ว Rivia R1T และ BMW iX ต่างก็มีการเติบโตมากกว่า 2 เท่าRivia R1T เป็นปิ๊กอัพไฟฟ้าที่หายากในท้องตลาดTesla Cybertruck ตีกลับตั๋วซ้ำแล้วซ้ำอีกคู่แข่งหลักของ R1T โดยพื้นฐานแล้วคือ Ford F150 Lightningเนื่องจาก R1T เปิดตัวเร็วกว่ามาก ทำให้มีผู้ใช้เป้าหมายเพิ่มขึ้น
BMW iX เปิดตัวทั่วโลกเมื่อเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว แต่ยอดขายยังไม่เป็นที่น่าพอใจด้วยการหยุดผลิต BMW i3 ในไตรมาสที่ 2 ทาง BMW ได้ทุ่มเทพลังงานทั้งหมดให้กับ iX ซึ่งเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ iX พุ่งสูงขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ มีรายงานว่าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนไฮโดรเจนของ BMW iX5 เซลล์เชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูงได้เริ่มการผลิตจำนวนมากขนาดเล็กที่ศูนย์เทคโนโลยีไฮโดรเจนของ BMW ในมิวนิกรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะมีการใช้งานภายในสิ้นปี 2565 และจะได้รับการทดสอบและสาธิตทั่วโลก
รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์คันแรกของโตโยต้า bZ4X เปิดตัวอย่างเป็นทางการในสหรัฐอเมริกาเมื่อวันที่ 12 เมษายนอย่างไรก็ตาม bZ4X ถูกเรียกคืนหลังจากนั้นไม่นานเนื่องจากปัญหาด้านคุณภาพเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน โตโยต้า มอเตอร์ตอบโต้อย่างเป็นทางการต่อการเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ bZ4X ในต่างประเทศ โดยกล่าวว่าการเรียกคืนดังกล่าวมุ่งเป้าไปที่ bZ4X ที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา ยุโรป ญี่ปุ่น และภูมิภาคอื่นๆ เนื่องจากการเลี้ยวหักศอกซ้ำๆ การเบรกฉุกเฉิน และการทำงานที่เข้มข้นอื่นๆ .มีความเป็นไปได้ที่สลักเกลียวดุมของยางจะหลวม
ด้วยเหตุนี้ GAC Toyota bZ4X เดิมที่วางแผนจะออกสู่ตลาดในช่วงเย็นของวันที่ 17 มิถุนายน จึงถูกระงับอย่างเร่งด่วนคำอธิบายของ GAC Toyota ในเรื่องนี้คือ “เมื่อพิจารณาว่าตลาดทั้งหมดได้รับผลกระทบจากอุปทานของชิป ราคาจึงมีความผันผวนค่อนข้างสูง” ดังนั้นจึงต้อง “แสวงหาราคาที่แข่งขันได้มากขึ้น” และถอนรายชื่อออก
มาดูยอดขายตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ ในช่วงครึ่งปีแรกกันTesla Model Y ขายได้มากกว่า 100,000 คัน, Model 3 ขายได้ 94,000 คัน และทั้ง 2 คันยังนำหน้าอยู่มาก
นอกจากนี้ ยอดขายของ Tesla Model X, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model S, Hyundai Ioniq 5 และ Kia EV6 ล้วนทะลุ 10,000 คันแล้วยอดขาย Chevrolet Bolt EV/EUV และ Rivia R1T ซึ่งเป็น "ม้ามืด" ที่ใหญ่ที่สุดสองรายในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ คาดว่าจะเกิน 10,000 คันในช่วงสามไตรมาสแรก
เราสังเกตว่ายอดขายในไตรมาส 2 ของ Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6 รวมถึง Chevrolet Bolt EV/EUV และ Rivian R1T ล้วนเกินครึ่งหนึ่งของยอดขายครึ่งปีแรกนั่นหมายความว่ายอดขายรถยนต์รุ่นท็อปที่ไม่ใช่ Tesla EV เหล่านี้กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว และหมายความว่าตลาด EV ในสหรัฐฯ กำลังมีความหลากหลายเราตั้งตารอที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่น่าสนใจยิ่งขึ้นจากผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาดโลก
เวลาโพสต์: Sep-07-2022