ภายใต้ปัจจัยหลายประการ Opel ระงับการขยายธุรกิจไปยังประเทศจีน

เมื่อวันที่ 16 กันยายน Handelsblatt ของเยอรมนี อ้างแหล่งข่าวรายงานว่า Opel ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันระงับแผนการขยายธุรกิจในจีนเนื่องจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์

แหล่งที่มาของภาพ: เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของโอเปิ้ล

โฆษกของ Opel ยืนยันการตัดสินใจดังกล่าวกับหนังสือพิมพ์ Handelsblatt ของเยอรมนี โดยกล่าวว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบันเผชิญกับความท้าทายมากมายนอกจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์แล้ว นโยบายป้องกันและควบคุมโรคระบาดที่เข้มงวดของจีน ยังทำให้บริษัทต่างชาติเข้าสู่ตลาดที่มีการแข่งขันอยู่แล้วได้ยากขึ้น

มีรายงานว่า Opel ยังขาดโมเดลที่น่าดึงดูดใจ ดังนั้นจึงไม่มีข้อได้เปรียบในการแข่งขันเหนือผู้ผลิตรถยนต์จีนในท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม ล้วนเป็นผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติที่พยายามเจาะตลาดรถยนต์จีน โดยเฉพาะตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีน-ความท้าทายทั่วไป

เมื่อเร็วๆ นี้ ความต้องการรถยนต์ของจีนยังได้รับผลกระทบจากข้อจำกัดด้านพลังงานและการล็อกดาวน์ในเมืองใหญ่ๆ บางแห่งเนื่องจากการระบาด ทำให้บริษัทต่างชาติ เช่น Volvo Cars, Toyota และ Volkswagen ต้องระงับการผลิตชั่วคราวหรือใช้ระบบการผลิตแบบปิดซึ่งมี มีผลกระทบต่อการผลิตรถยนต์บ้าง

การลงทุนในยุโรปในจีนกำลังกระจุกตัวมากขึ้น โดยมีบริษัทขนาดใหญ่เพียงไม่กี่แห่งที่เพิ่มการลงทุนและผู้เข้ามาใหม่มีแนวโน้มที่จะหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้น ตามรายงานล่าสุดโดยบริษัทวิจัย Rhodium Group

“ในกรณีนี้ เมื่อพิจารณาถึงขนาดของยอดขายที่จำเป็นเพื่อให้เกิดผลกระทบอย่างแท้จริง โอเปิลจะระงับแผนการเข้าสู่ตลาดจีน” โอเปิลกล่าว

โอเปิลเคยขายรถยนต์รุ่นต่างๆ เช่น รถคอมแพ็คแอสตรา และรถตู้ขนาดเล็กซาฟิราในประเทศจีน แต่เจนเนอรัล มอเตอร์ส เจ้าของเดิม ได้ดึงแบรนด์ดังกล่าวออกจากตลาดจีน เนื่องจากยอดขายที่ชะลอตัวและความกังวลว่ารถรุ่นดังกล่าวจะแข่งขันกับเชฟโรเลตและจีเอ็มของจีเอ็ม ยานพาหนะรุ่นแข่งขันจากแบรนด์ Buick (ส่วนหนึ่งใช้ฝีมือของ Opel)

ภายใต้เจ้าของคนใหม่ Stellantis นั้น Opel ได้เริ่มพิจารณาที่จะขยายออกไปนอกเหนือจากตลาดหลักในยุโรป โดยใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานด้านการขายและการเงินทั่วโลกของ Stellantis เพื่อส่งเสริม "สายเลือด" ของเยอรมันถึงกระนั้น Stellantis ก็มีตลาดรถยนต์ในจีนไม่ถึง 1 เปอร์เซ็นต์ และไม่ได้ให้ความสำคัญกับตลาดจีนมากนัก เนื่องจากบริษัทได้ปรับปรุงโครงสร้างระดับโลกให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นภายใต้ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Carlos Tavares