การซิงโครไนซ์ของมอเตอร์ซิงโครนัสคืออะไร?อะไรคือผลที่ตามมาของการสูญเสียการซิงโครไนซ์?

สำหรับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส สลิปเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการทำงานของมอเตอร์ กล่าวคือ ความเร็วของโรเตอร์จะน้อยกว่าความเร็วของสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนเสมอสำหรับมอเตอร์ซิงโครนัส สนามแม่เหล็กของสเตเตอร์และโรเตอร์จะมีจังหวะเท่ากันเสมอ นั่นคือ ความเร็วในการหมุนของมอเตอร์จะสอดคล้องกับความเร็วของสนามแม่เหล็ก

จากการวิเคราะห์โครงสร้าง โครงสร้างสเตเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสไม่แตกต่างจากโครงสร้างเครื่องอะซิงโครนัสเมื่อกระแสไฟสามเฟสถูกส่งผ่าน สนามแม่เหล็กหมุนแบบซิงโครนัสจะถูกสร้างขึ้นส่วนโรเตอร์ของมอเตอร์ยังมีสนามแม่เหล็กกระจายแบบไซน์ซอยด์ของการกระตุ้นกระแสตรง ซึ่งสามารถสร้างขึ้นได้จากแม่เหล็กถาวร

เมื่อมอเตอร์ทำงานตามปกติ ความเร็วในการหมุนของสนามแม่เหล็กโรเตอร์จะสอดคล้องกับความเร็วการหมุนของสนามแม่เหล็กสเตเตอร์ นั่นคือ สนามแม่เหล็กสเตเตอร์และโรเตอร์จะค่อนข้างคงที่ในอวกาศ ซึ่งเป็นลักษณะซิงโครนัสของซิงโครนัส เครื่องยนต์.เมื่อทั้งสองไม่สอดคล้องกันจะถือว่ามอเตอร์อยู่นอกก้าว

ใช้ทิศทางการหมุนของโรเตอร์เป็นข้อมูลอ้างอิง เมื่อสนามแม่เหล็กของโรเตอร์นำไปสู่สนามแม่เหล็กสเตเตอร์ ก็สามารถเข้าใจได้ว่าสนามแม่เหล็กของโรเตอร์มีความโดดเด่น นั่นคือ การแปลงพลังงานภายใต้การกระทำของพลังงาน มอเตอร์ซิงโครนัสคือ สถานะเครื่องกำเนิด;ในทางตรงกันข้ามทิศทางการหมุนของโรเตอร์มอเตอร์ยังคงอยู่ สำหรับการอ้างอิงเมื่อสนามแม่เหล็กของโรเตอร์ล่าช้าหลังสนามแม่เหล็กสเตเตอร์ เราสามารถเข้าใจได้ว่าสนามแม่เหล็กสเตเตอร์ดึงโรเตอร์ให้เคลื่อนที่ และมอเตอร์อยู่ในสถานะมอเตอร์ .ในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ เมื่อโหลดที่โรเตอร์ลากเพิ่มขึ้น ความล่าช้าของสนามแม่เหล็กของโรเตอร์ที่สัมพันธ์กับสนามแม่เหล็กสเตเตอร์จะเพิ่มขึ้นขนาดของมอเตอร์สามารถสะท้อนถึงกำลังของมอเตอร์ได้ นั่นคือ ภายใต้แรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟพิกัดเดียวกัน ยิ่งมีกำลังมากเท่าใด มุมกำลังที่สอดคล้องกันก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

ไม่ว่าจะเป็นสถานะของมอเตอร์หรือสถานะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เมื่อมอเตอร์ไม่มีโหลด มุมกำลังทางทฤษฎีจะเป็นศูนย์ นั่นคือ สนามแม่เหล็กทั้งสองนั้นเกิดขึ้นพร้อมกันโดยสิ้นเชิง แต่สถานการณ์จริงก็คือเนื่องจากการสูญเสียของมอเตอร์บางส่วน ยังคงมีมุมของกำลังระหว่างทั้งสองมีอยู่เพียงขนาดเล็กเท่านั้น

เมื่อสนามแม่เหล็กของโรเตอร์และสเตเตอร์ไม่ซิงโครไนซ์ มุมกำลังของมอเตอร์จะเปลี่ยนไปเมื่อโรเตอร์ล่าช้าหลังสนามแม่เหล็กสเตเตอร์ สนามแม่เหล็กสเตเตอร์จะสร้างแรงผลักดันให้กับโรเตอร์เมื่อสนามแม่เหล็กโรเตอร์นำไปสู่สนามแม่เหล็กสเตเตอร์ สนามแม่เหล็กสเตเตอร์จะสร้างความต้านทานต่อโรเตอร์ ดังนั้นแรงบิดเฉลี่ยจึงเป็นศูนย์เนื่องจากโรเตอร์ไม่ได้รับแรงบิดและกำลัง จึงทำให้หยุดอย่างช้าๆ

เมื่อมอเตอร์ซิงโครนัสทำงาน สนามแม่เหล็กสเตเตอร์จะขับเคลื่อนสนามแม่เหล็กของโรเตอร์ให้หมุนมีแรงบิดคงที่ระหว่างสนามแม่เหล็กทั้งสอง และความเร็วในการหมุนของทั้งสองเท่ากันเมื่อความเร็วของทั้งสองไม่เท่ากัน แรงบิดซิงโครนัสจะไม่มีอยู่ และมอเตอร์จะหยุดอย่างช้าๆความเร็วของโรเตอร์ไม่สัมพันธ์กับสนามแม่เหล็กสเตเตอร์ ส่งผลให้แรงบิดซิงโครนัสหายไปและโรเตอร์หยุดช้าๆ ซึ่งเรียกว่า “ปรากฏการณ์นอกสเต็ป”เมื่อเกิดปรากฏการณ์นอกขั้นตอน กระแสสเตเตอร์จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งส่งผลเสียอย่างมากควรตัดแหล่งจ่ายไฟโดยเร็วที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อมอเตอร์